带四驱就是爽！20来万这些SUV能家用能爬坡，更给力

在城市生活久了，总是对远方的田野有着不一样的向往，看到一只久未看到的小鸟，都会欢呼雀跃，似乎习惯了全是人与车水马龙的城市生活。看似繁琐单调的生活，可是无数人还在前赴后继，但这本身就是生活。

有没有想过，其实这个念头存在脑海里很久了，就是一直没有说出来，一起出去走走，看看外面的精彩的世界吧！有时候不出去走走，你会认为，自己生活的世界就是全世界的样子。

由于本身是汽车媒体的从业人员， 跟家人进行长途自驾游的话，买买君一般都会选择带有四驱系统的SUV车辆，既要照顾到车辆的乘坐舒适性，也要有一定克服恶劣路况的能力，完全不必选像普拉多，帕杰罗，牧马人等昂贵的专业性SUV。

因为不是专业的越野爱好者，也去不到像丙察察那样的危险地方，还有就是国家现在大力发展公路基础设施，现在的路况比以前好很多，所以没必要花很多钱去买一部专门越野的SUV，应该更多的考虑车辆的舒适性及燃油经济性，同时要兼顾生活用车的各方面使用需求。

那预算20万能不能买一部可靠而且带有四驱系统的SUV车型呢，答案是有的，主要看需求选择了，接下来买买君以此需求为大家推荐20万内能够买到的中型四驱合资SUV。

作为合资车企中在SUV车型较晚起步的一汽-大众在近几年布局了SUV车型，大众探岳便是一汽-大众首款中型SUV。该款车型是以途观L为兄弟车型，两者在外观上有着较大区别，探岳在外观上颇为硬气，整体基本摆脱了大众千篇一律的外观设计，而年轻时尚是该车设计的主基调，毕竟面对的主要购车群体是年轻小伙。

大众探岳以轴距2731mm带来的优势就是保证了驾乘者有着足够的车内活动空间，可视性极大的全景天窗设计使得驾乘者在追求舒适性的同时，增加了一种内部空间的可延伸性，极大缓解了驾乘者长时间的乘坐疲劳，并且增加了车内的采光性。

探岳有1.4T及2.0T动力规格可选，其中搭载了一台代号EA888系列的发动机，该款发动机是大众集团的一代“名机”，广泛应用于大众集团的中高端车型及奥迪品牌。

探岳2.0T发动机有高低功率之分，其中最大输出功率186马力及220匹马力，最大扭矩320牛米与350牛米，同时匹配一台7速双离合变速箱。对于一台的中型SUV来说，这样的动力组合已然够用，主要看个人的动力需求，长途自驾游也是对动力的要求较高。

大众探岳四驱性能方面配置了全时四驱，探岳四驱的主要锁止机构是中央差速器，而差速器是电控式多片离合器结构。

全时四驱的主要优势是保持车身高速行驶稳定，可有效的防止车辆侧倾和打滑，而车辆的脱困性能相对较好。探岳的底盘结构是前麦弗逊，后多连杆独立悬架，搭配全时四驱系统，对于车辆的整体舒适性及驾驶品质有着质的提高。

目前，大众探岳在市场上有着不小的车型优惠，各地的优惠幅度不一，普遍综合优惠2-3万元左右，性价比可谓是很划算了，以广州为例，大众探岳优惠幅度在2.20万左右（数据来源于汽车之家）。

福特锐际堪称是紧凑型SUV（按消费升级严格来说，该车型是中型SUV，轴距及车长都已达到了中型SUV的尺寸。长是4585mm，宽是1882mm，高是：1688mm，轴距是2710mm。）市场最强实力的搅局者。

该车型是福特在中国市场的救市之作，所以不管在配置上还是在硬件设施超越了同级别车型，综合实力远远超过同级别竞争对手，而且这是合资品牌紧凑型SUV首次低于20万价格出售，可谓是石破天惊，打破了自主品牌的在中型SUV以下级别的安逸梦。

福特锐际在外观设计采用了水滴形的设计，可以降低车辆行驶的风阻系数，而前脸格栅采用了类似福克斯前脸设计，外形更加年轻运动，全系标配可开启全景天窗，行李架等实用配置。

除此之外，在安全配置上全系标配了多方位安全气囊，包括膝部气囊，自动驻车，倒车影像，发动机启停，上坡辅助等配置。

福特锐际在动力上只有一种动力可选，其搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率是248匹马力，最大扭矩393牛米，并搭载了一台8挡自动/手自一体变速箱，动力水平处于同级别领先。

在底盘结构上，锐际可谓是“大有文章”，全系标配铝合金独立摆臂，以增强车辆的操控性，并对车辆的轻量化设计做出了优化，驾驶质感也有质的飞跃。

在结构方面，福特做了相应的优化与调校，变得更加运动，锐际的底盘结构是同级别较为常见的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架配置。四驱结构的是适时四驱结构，与别克昂科威的四驱系统大同小异，配备的是电控多片离合器的中央差速器。

雪佛兰探界者是在中型SUV细分市场的一个“年轻帅气的小伙”，其年轻动感的外观受到了很多消费者的喜欢，加上其配置丰富，价格实惠，在市场属于很受欢迎的“当红小生”。探界者全系标配了多方位的安全气囊，主动闭合式格栅，主动降噪等实用配置，其中，以全景天窗及行李架是分车辆配置选装。

在动力方面，探界者搭载了1.5T和2.0T两种动力规格可选，其中，2.0T发动机最大功率输出260匹马力，最大扭矩250牛米，在同级别动力水平中属于上游水平，并搭载9挡手自一体变速箱，百公里加速不足8秒。在实际使用过程中，动力是完全满足驾驶需求的。

在四驱结构方面，探界者采用了与别克昂科威相同的四驱系统，适时四驱，带有电控多片离合器的中央差速器，同样以操作方便，省油为主要目的。探界者在底盘方面，是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

探界者在市场上的价格颇有竞争力，以广州为例（不同地区优惠幅度不一），探界者普遍综合优惠在3-4万元左右。

比起昂贵的普拉多，牧马人，买一台兼顾家用及诗和远方的“全能型”SUV，显得更加实用，更具性价比。生活是一门用生命去描述的艺术，不管生活好与坏，我们都要将其过得充实和美好。