意料之中,2月份的国内车市销量下滑相当明显,根据乘联会公布的数据来看,在最为热门的轿车市场,销量超过4000辆即可位列前四位,并且销量同比下滑显著。2月份轿车销量前十位的具体数据如下表:
虽说销量数据下滑确实明显,但是上榜车型依然以熟面孔为主,大众朗逸位列销量冠军位置,成为唯一一款单月销量突破8000辆的轿车,而这一数据同比下滑了71.8%,不过即便面对这种车市遇冷、竞争对手增多的场面,大众朗逸的地位依然稳固,看来国内消费者对于朗逸的偏爱相当显著。
而第二名日产轩逸同样也是常年热销车型,凭借省油、舒适等竞争优势,成为不少消费者最爱的家轿选择,喜爱运动风格的朋友可以选择新款轩逸,而希望价格更合适的朋友可以考虑轩逸经典款。不过值得注意的是,轩逸与朗逸之间的销量差距比较明显,看得出来朗逸占据了更多竞争优势。
第三名大众宝来不必多说,同样也是轿车销量排名前几名的热门选手,这次属于正常发挥,紧随其后的第四名大众速腾同样如此。不难看出在这前四位中,大众轿车就占据了三个名额,由此可见在选择轿车时,国内消费者还是偏爱大众品牌。
第五名Model 3的2月预估销量达到3900辆,国内消费者对于这款新能源车早已不陌生,尤其在国产版到来之后,令其在价格上更容易被接受,甚至于Model 3的2月销量已经超越了雷凌、卡罗拉等轿车,所以特斯拉在国内车市的号召力确实不能小觑,至于其地位能否继续保持,暂时还是一个未知数。
而丰田雷凌与卡罗拉这对兄弟车型分别位列第六位与第八位,销量数据之差也很小,以往卡罗拉的销量相对更高一些,不过自从雷凌升级换代之后,依靠更为动感的外观配合更具科技感的内饰,显然打动了不少国内消费者,销量表现也更为出色,希望油耗表现经济的消费者还可以考虑双擎版,所以风格运动的雷凌挺适合年轻朋友考虑。至于卡罗拉风格虽然也比以往更具设计感,不过造型并没有雷凌那么犀利,当然卡罗拉也是不会出错的家用车之选。
夹在雷凌与卡罗拉之间的第七位即为吉利帝豪,也是榜上唯一一款国产轿车,当然这个结果并不令人意外,毕竟帝豪的销量表现向来出色,属于为数不多能与合资轿车对打的国产车,算得上国产轿车中的常青树。
第九名大众迈腾属于销量领先的中级车,以往它的销量表现时常被帕萨特压制,不过这次迈腾一次性力压了帕萨特、雅阁、凯美瑞等多个强劲对手,看来此前碰撞测试对于帕萨特的销量影响不小,反而给了对手更多机会。
第十名奔驰C级属于豪华轿车,让人联想到在2月份的SUV销量排行中,奔驰也是唯一杀入前十的豪华品牌,国内消费者对于奔驰这一品牌的认可不必多说,如今奔驰C级的终端优惠较为给力,自然在一定程度上促成其销量提升。
当然每次销量公布都是几家欢喜几家愁,别克英朗这次未能入榜,大众帕萨特的销量也被迈腾压制,日系与德系依然是最大赢家,这其中大众与丰田最为风光,美系与韩系品牌无论在轿车或是SUV领域,市场表现似乎都不太如意。而当全国多地相继放开出入限制之后,应该不少消费者会重启购车这一想法,相信这份榜单还是具有参考价值的。
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