原创/樊凡庆
主编/孟笑宇
都说买车容易养车难,20万元选车可以有很多的车可以选择,下面小编给大家推荐三款车,养车都不贵的同时,经济又好开。
2019款 星越 350T 驭星者
外观方面星越给人感觉极具运动性,前脸设计视觉冲击力强,涟漪中网小巧,前包围运动气息很强,十分具有活力,獠牙样式设计整体给人强烈的进攻性。侧身线条非常具有力量感,车尾饱满厚重,尽显压迫感。
来到车内我们可以发现依旧是一股浓重的运动气息,非对称设计中控,用料方面采用NAPPA真皮搭配红色缝线点缀,极具运动气息,真皮平底式方向盘握感舒适,支持多向调节。
安全配置方面:胎压监测功能、儿童座椅接口、刹车辅助、ABS防抱死、牵引力控制、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统等。
动力方面2.0T涡轮增压发动机搭配9AT变速箱,最大马力238Ps,最大扭矩350N·m,结构方面前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,驾驶舒适,表现优异。
油耗低、舒适性好是选择星越的理由!
2019款 红旗HS5 2.0T 智联旗悦版
在外观方面第一感觉就是大气,依旧是红旗家族化风格设计,前脸大嘴造型设计搭配直瀑式格栅,标志性的“抽象红旗”设计,犀利的大灯组凸显大气。侧身造型沉稳协调,车尾设计简约的同时突出厚重感。
进入到车内,给我最直观的感受是高级和豪华,双联大屏尽显科技感,真皮材质方向盘握感舒适,布局合理;细节打孔处理防滑效果更好。织物搭配AIcantara座椅乘坐舒适柔软,支持多向调节。
安全配置方面,胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。
动力方面采用了2.0T发动机搭配6AT变速箱,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,结构方面采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,驾驶舒适,表现优异。
操控感好、性价比高和内饰的豪华高级感是红旗HS5的优势和卖点。
2019款 领克01 2.0T两驱耀Pro版
外观方面它给人第一感觉非常个性和运动。独特的家族化设计,细长前格栅搭配LED前大灯整个前脸显得非常具有运动气息。侧身线条轮廓突出,具有力量感,车尾造型看去层次感较强的同时带有一丝稳重。
来到车内给人感觉档次感很强,中控15度倾斜主驾驶,操作更加便利。用料多处软性材质包裹,手感舒适。10.25英寸中控显示屏带有一丝科技感,同时操作便利,真皮方向盘握感舒适、布局合理。真皮座椅柔软舒适,同时支持4向调节。
安全配置方面有:胎压监测功能、安全带未系提醒、儿童座椅接口、刹车辅助、ABS防抱死、牵引力控制、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。
动力方面采用的是2.0T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m。结构采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,驾驶舒适。
个性的外观、豪华上档次的内饰以及出色的性价比是选择领克01原因。
今天推荐的这三款车都是国产车,它们除了用车养车成本不高之外,还有非常明显的优点,你心动了吗?
上市3个月,交付超2万台——你以为广汽丰田忙着数销量?不!他们忙着给铂智3X做首次OTA!比新势力还快!这波操作,直接把用户需求拿捏死了
电动方盒子:一种是福特烈马、另一种是其他
月销超4万台以上 顶配裸车不到10万 吉利星愿是纯电代步车首选?
2025年已经过半,回望过去的上半年,价格战、科技战等也让很多车企压力倍增,不管愿意与否,弱肉强食的市场规则并不会因此而改变,市场之争就是这样:能者居之。因此我们看到了吉利银河的快速崛起,更看到了比亚迪在新能源领域中的傲立潮头。
穿越生死线的救援先锋——58岁“老顽童”与他的钢铁守护者。
谁说GT遥不可及,这三款纯电座驾让年轻人轻松拥有
价格不贵,只要十万出头,却把全家出游的痛点,琢磨得特别透。今天就跟大家聊聊,像艾瑞泽8这样的车,是如何把普通周末变成舒适旅行体验的。
左手纯电,右手增程,烈马新能源能否成为最畅销“方盒子”?
7月全新车型这4款值得关注 20万内 混动纯电全有
最近特斯拉涨价新闻不绝于耳,那么现在还是入手特斯拉Model Y的好时机吗?
兄弟们,买电车是不是觉得设计同质化,满大街都是眯眯眼?今天带你看一台有脸有面儿,颜值能打的狠角色,长安马自达EZ-6!
双销冠!双爆款! 岚图宣布全系车型升级终身免费三电质保
已热晕,为何车企非装全景天幕不可?
奇瑞风云A9L上市稍有些晚,但不妨碍它搅动C级混动家轿的水。作为后来者,它能让吉利星耀8和比亚迪汉DM-i紧张吗?
方盒子越来越火,选择也越来越多,20万级的国产方盒子中,新晋上市的深蓝G318无忧穿越版,凭借野性的设计和强悍的性能成为一时宠儿。而近年来在越野领域持续发力的长城也有哈弗猛龙PHEV,凭借高性价比同样吸引了大批消费者。那么这两款同样出彩的20万级国产方盒子又有什么不一样呢?那个更......
汽车市场里面的竞争尽管比较激烈,但有实力的车型往往都是自带光环,尤其是对新车型来说,抓住上市后三个月的热度期来提升影响力相当重要,坊间有句话是说:三岁看老。其实,新车型亦是如此,上市三个月市场表现就不给力,后续的市场之争就可想而知了。
各家都在推打着年轻人第一台车标签的产品,那年轻人第一台车到底应该是什么?我觉得是能买得起的最贵的,你觉得呢?
比亚迪打通全品牌“手车互联”功能,出行体验再升级
2025上半年车企销量,比亚迪吉利破百万,大众独守前三
相比很多新势力选手的卷,我更欣赏特斯拉Model Y上没太大存在感的语音控制力。