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你的宝马E90还在吗?我有点想它了! |型车PHOTO

行车领域 4浏览 2020-03-22 IP属地: 未知

网上曾经有个说法,那就是人生总是躲不过一台3系。然而我就是那个“幸运儿”,当年我确实踏进了宝马4S店,在权衡了E90和E87后“遗憾”的选择了E87。当然不是因为E90不香,而是预算就是差那么一点。

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突然想到一个问题,你说当年的E90会想到今天的宝马已经搞出了前驱车,普及了4缸涡轮机,玩上了三电一体的新能源车吗?我觉得如果它有思想,一定会气的昏过去。

你的宝马E90还在吗?我有点想它了! |型车PHOTO所以今天的主角儿是宝马?没错!就是这样一台现在二手车价已探底的E90 325i LCI车型。你不得不承认,当年宝马的设计在现在看来已经有些脱节,但当E90通电,黄色天使眼光圈儿亮起,那种来自3系特别的气质就会迸发出来,不知道多少人的3系情结乃至宝马情结是从这一代3系开始的?

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是的!它没有改装,甚至连张贴纸都没有,将所有来自慕尼黑的智慧都留给了现车主。

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打开车门,坐入本身重心就很低,但也要调至最低的座椅,将钥匙插入仪表台,随后传出“咔”的一声堪比西格绍尔P229拉动枪栓的瞬间,让人热血沸腾,我想这套动作绝对是每一位拥有过EXX底盘代号宝马车主都懂的仪式感。之后要发生的事情我想不用多说你也应该明白。

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冷车启动,排气声浪随之欲出,挂入D挡向右一推,仪表上出现“DS”字样,踩下沉重的油门踏板,N52B25直列6气缸自然吸气发动机的那股平顺感是现在B48发动机绝对不可能给予你的。虽然后期的LCI版3系转向质感失去了沉重的反馈,但它仍能表现出比同年奥迪A4与奔驰C-Class更为精准的回馈力度,使你不得不始终双手握紧方向盘。

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看着这台保养甚好的E90 325i就好像回到了2010年,还记得那年的夏天很热,所以当年你开什么车?它现在还好吗?我有点儿想它了。

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