搭载2.0T十佳发动机不到12万起，这些国产车堪称良心之作

汽车的价格与排量成正比，车价越高，排量越大。但也有极个别车型除外，如柯尼赛格Gemera，但总体来看，这句话是没有毛病的。

纵观目前市场上的主流车型，合资品牌2.0L排量带“T”的车型价格普遍在20万元以上，20万元以下的车型实在是少之又少。相比之下，国产车的优势则充分体现出来，2.0T发动机车型15万元落地卓卓有余。今天，我们就连盘点一下那些价格实惠的2.0T排量的国产车。

  售价：10.30-14.10万  

说起自主品牌又怎能没有长城哈弗呢？说起哈弗品牌就不得不提连续数十个月称霸中国SUV销量榜单的哈弗H6。哈弗H6提供1.5T发动机车型和2.0T发动机车型，其中2.0T车型仅需11.9万元起步。

2020款哈弗H6的2.0T车型，搭载的是“中国心”2019年度十佳发动机之一的长城2.0T发动机。这台编号为GW4C20B 2.0T涡轮增压发动机是长城EC平台新一代产品，其采用了CVVL可变气门升程、缸内直喷、升级后的排气歧管、升级排气歧管、电控涡轮以及变量机油泵六大“黑科技”，相比上一代机型，综合性能大幅提升。

变速箱匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，这套动力组合过去常被消费者诟病“肉”且顿挫，令人惊喜的是在新款哈弗H6身上，在油门响应和持续的动力表现相较以往都有很大的提升。

  售价：9.78-15.98万  

长城炮是长城汽车针对皮卡市场推出的多元化茶产品，分为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三款车型，前两款车型早已于去年上市，越野皮卡即将在4月份上市销售。凭借出众的产品力，长城炮在短短三个月的时间里，就斩获了18299辆的订单，去年年底更是取得7020辆的佳绩，力压群芳成为了当月皮卡的销量冠军。

长城炮身上搭载了许多先进系统，包括ACC自适应巡航系统、主动刹车、多连杆后悬架以及L2自动驾驶辅助系统，众多配置加持的炮乘用皮卡，指导售价仅为12.68-15.98万元，低价高配属实值得称赞。

出色成绩的背后，离不开亲民的价格以及出色的配置，最更关键是炮的充沛动力。长城炮汽油车型与哈弗H6 2.0T车型一样采用GW4C20B 2.0T涡轮增压发动机，不同的是，炮换装上“宝马御用”的采埃孚8速手自一体变速箱，全系标配四驱系统和差速锁，即便在极端情况下还具备优秀的通过性还有脱困能力。

  售价：8.68-15.48万  

长安欧尚汽车前身为长安商用车，为谋求自身更高的发展，长安商用车宣布品牌独立转战乘用车市场。长安欧尚科赛是长安欧尚汽车旗下的中型SUV，依托长安汽车兵工集团历史背书，共享长安汽车全球研发团队。一辆车从入厂到出厂，都遵循长安汽车全球生产制造体系，这样的高标准极大保障了长安欧尚产品高质量和高品质。

长安欧尚科赛搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，这款发动机曾经获得“中国心十佳发动机”的称号，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，性能优于同级众多对手。此外，该款发动机采用独有的TC-废气涡轮增压技术，在提升发动机性能的同时，还能有效降低10%-15%的油耗。而VVT可变气门正时技术，使发动机的进气量提升，提升燃烧效率，让性能和油耗进一步优化。

变速箱则是来自爱信的8AT变速箱，爱信的变速箱无论是稳定性还是匹配性上都是值得肯定的，这样的动力组合为长安欧尚科赛带来可观性能的同时，质量方面有着可靠的保障。

  售价：10.69-15.49万  

长安CS75 PLUS自上市以来，一直在市场中保持良好的表现，截止到今年3月为止，销量高达90440辆，甚至在今年1月份销量位居SUV榜单第二，俨然成为长安品牌的销量担当。

“高品质”是对新车最好的诠释。时尚而兼具感性的内饰设计，让CS75 PLUS拥有了更多豪华感和人性化的感觉，大胆前卫的造型和扎实的做工用料让长安CS75 PLUS在同价位当中脱颖而出。

CS75 PLUS的成功不不仅仅是“软实力”，“硬实力”同样令人惊喜。“1.5TGDI+6AT”让发动机在提供高效动力的同时，更在燃油经济性上拥有优越表现，而“2.0T+爱信8AT”动力组合，其输出强劲稳定、爆发力出众，相较于同级别车型扭矩提升更快，推背感十足。再看价格，2.0T车型仅需13.99万元起步，出众的实力再加上实惠价格，消费者自然无法抵挡这“真香”诱惑。

随着国内皮卡政策的逐步放宽，皮卡迎来了“春天”。T60是上汽MAXUS旗下的一款柴油皮卡车型，新车造型硬朗霸气的同时，内饰也配备了众多的科技配置，例如大尺寸液晶屏，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能的斑马智行互联系统，以及自动空调、定速巡航、6向电动座椅及座椅加热等功能。

皮卡的舒适性一直被诟病，上汽MAXUS T60车内前排座椅可实现150°平躺，后排座椅支持上下翻转，让驾驶者不仅可以平躺休息，还有了灵活可变的置物空间。

动力系统是上汽MAXUS T60的重点，它搭载了上汽自主研发的“上汽π”2.0T柴油发动机，该发动机拥有两级变量机油泵、智能单轴连续可变涡流控制阀等8项领先技术，使其具有高扭矩、高功率、低功耗、低噪音的特点，最大功率达120kW，最大扭矩达375N·m。此外，新车还满足国6b排放标准，百公里综合油耗仅为7.5L。同时还匹配了法国邦奇6AT自动变速箱，让MAXUS T60不仅有佳的平顺性，还有更好的可靠性与稳定性。

虽然说2.0T车型动力更强，性能更好，随之而来的是油耗的增加，如果你是一个更加注重燃油经济性的车型，2.0T车型未必会合适你哦。如果考虑低配车型，上述2.0T车型15万元落地那是妥妥的，喜欢的老板，赶紧安排一波了。