途昂出身于高级的大众品牌，一直以来饱受国内消费者的喜爱，此车拥有庞大的车身外形，整个外观的设计比较霸气，车头比较宽大稳重。
大灯和前进气格栅采用了一体式设计，所以整个车头的横向视觉效果是不错的。
同时，豪华版车型使用的还是LED的光源，并且配有LED前雾灯，点亮之后的效果还是非常不错的。
车身侧面，途昂的腰线与前后轮眉项链，这一设计不仅可以强化此车十足的肌肉感，还能拉高整车的视觉高度。
尾部设计依然与车头中网相呼应，并使用大量笔直线条对车尾进行勾勒，整体造型依然以方正感突显它的大气。另外，尾部一条粗壮镀铬条从左至右贯穿整个车尾与中网相互呼应。
但是，途昂在内饰的表现上有些不尽人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，因此，途昂在内饰方面的表现让人有些失望。
“T”字型中控设计，中规中矩，整体设计缺乏亮点；搭载的8英寸的中控触摸大屏与外观相比，略显小气了，不过可玩性还不错，支持CarPlay和CarLife ，也支持语音智能控制。
不过仪表盘的10.2英寸的全液晶仪表盘，科技感十足，总算挽回几分颜面。其中有些配置还是挺人性化的细节考虑得很到位，最后排还设置了空调出风口和杯架。
同时途昂的内部空间称得上阔绰，即便是第三排也能拥有较为舒适的乘坐体验，腿部空间也不会窄小，并不仅仅只适合应急使用。
在科技配置方面，途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表、高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、盲点监测系统、预碰撞安全保护系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统等高端科技。一些简单的配置小编就不多赘述了，不过以上几点的配置可以说是比较高端的。因此可以看出途昂在配置上下了不少功夫。
途昂搭载2.0T高/低功率发动机以及全新2.5T横置V6发动机。其中，2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦；2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。2.5T发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到了500牛米。传动方面，与发动机搭配的是DQ500的7速湿式双离合变速箱，同时此车还将搭载全新的4Motion四驱系统，并拥有雪地、公路、山路及自定义四种模式选择。综合来看途昂的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较普通，半坡起步和上坡超车相对考验驾驶者的水平。综上，途昂的动力在同档次车型之中并不具备太大特色。不过日常使用还是够用的。
总结：途昂的车身长宽高达到了5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，体型高大威猛，霸气十足，整车表现比较不错。它的官方指导价为29.99-50.59万元，这个价格表现你怎么看？
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