凭借着小巧灵活的车身和相对亲民的价格等特点，如今越来越多的年轻人将小型SUV列为人生第一辆车的首选车型，而在国产小型SUV车型当中，就不得不提一下缤越这款车型，作为吉利旗下缤字系列车型，该车于2018年10月31日推出，上市17个月累计销量近18万台，还是取得了一个不错的成绩。

而就在4月15日，缤越这款车型迎来了升级改款车型：缤越PRO的上市，新车主要针对外观/内饰进行个性化升级，并新增了1.4T 的四缸发动机车型，而官方宣称这款车型为"中国钢炮"，什么车才能称得上钢炮车？咖哥觉得"小而精"是钢炮车的最大特点，并且还要动力强。那么这款起售价不到10万元的"中国钢炮"小型SUV身上有什么特点，哪一款又值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观亮点：新增运动套件，更运动

缤越PRO可以说主要针对了现款缤越的外观进行个性化升级，继续使用了吉利"时光竞速美学理念"的设计语言，采用棱角分明的前脸，在光影的作用下，缤越PRO相比现款更加运动，并且使用了吉利黑色车标。（配图：官图及部分实拍图）

缤越PRO全系将升级为运动造型，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，中高配车型还将标配双色运动套件，更加突出整车运动感。具体外部配置方面，新车提供红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。

车身侧面依旧采用较为丰富的腰线设计，上面的腰线由前车门贯穿至尾灯处，带来了修长的视觉效果。尺寸上长宽高分别为：4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

车尾造型较为简洁，两侧尾灯组被一根镀铬饰条连接，给人贯穿式尾灯的即视感，此外，新车还在尾部运用了些许线条点缀，增加了层次感，并采用双边共四出排气装饰。

内饰亮点：增加个性化元素，配置升级

缤越PRO内饰取消了目前缤越的全黑、棕/黑内饰，全系调整为运动红/黑配色内饰，并搭配D型皮质多功能方向盘，悬浮式中控屏、液晶仪表盘、金属拉丝中控饰板，平底方向盘的加入使其内饰同样兼具了科技感。

三辐式平底方向盘采用真皮包裹，触感细腻，方向盘两侧设有多功能按键，集成了语音控制、音量调节、接听电话等功能。

中高配车型还配备了7英寸全液晶仪表盘，屏幕集成了时速、挡位、时间等信息，方便驾驶员获取行车信息。

中高配车型中控区域还配备了一块10.25英寸的触控悬浮式大屏，显示效果细腻，作为车内亮点，缤越PRO还对车机软、硬件进行全面升级，全系搭载吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，内部集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等。此外，该车还将全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型将升级360度全景影像等。

空调出风口采用了星舰尾部引擎设计风格，空调控制方式为按键+旋钮控制，按键还采用了镀铬饰条进行装饰，提升了其精致感。

换挡杆前方设有储物格，可以用来放置手机，但并没有集成无线充电功能。

电子换挡杆后方设有一列按键，用来控制驾驶模式选择、全景影像、自动泊车等功能，可以说这台10万左右的车内饰配置还是还是可圈可点。在安全配置上，高配车型还具备L2级别智能辅助驾驶功能。

前排座椅采用了皮质包裹，黑/红搭配的颜色设计和座椅上的"S"标识则营造出更强烈的运动氛围，中高配车型也都支持电动座椅调节以及加热等功能。

而后排座椅同样采用了皮质包裹，内部填充软硬适中，并且后排座椅配备了三个头枕，在一定程度上保证了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。

值得一提的是，缤越的后排中央通道几乎没有隆起，无疑使后排中间位置的乘客获得更好的乘坐体验。

但得益于后排座椅可以4/6比例放倒，缤越PRO行李厢在延展性表现还是不错的，同时，地板平整两侧还设有网兜用来放置零碎物品，空间利用率还是比较高。

动力变化：新增1.4T四缸动力

动力系统，缤越PRO高功率版搭载1.5T三缸发动机，最大输出功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。而标准功率版搭载1.4T四缸发动机，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，传动系统，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。百公里综合油耗最低为6.1L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

哪一款最值得买呢？首推猎手版

缤越PRO此次共推出5款车型，售价区间为7.98-11.98万元。相比现款缤越车型售价基本不变。为了避免大家购车不知选哪款车型的烦恼，咖哥就直奔主题，告诉大家缤越PRO该买哪一款？根据此前缤越车型的配置以及大家对新车的关注度，咖哥给大家推荐的是：售价为9.18万元的1.4T标准功率版猎手和售价为11.98万元的1.5T高功率版Battle。