提到豪车,国内消费者第一印象肯定就是BBA,这也是国内能见度最高豪车系列。不过肯定还有部分人既然选择了豪车,肯定想的就是与众不同,那自然不能选择烂大街的豪车。在圈哥看来,这几款车小众豪华SUV就非常符合这类人的用车选择。
来自日产高端品牌的英菲尼迪一直给人一种优雅的豪华感,而QX50算得上是这个品牌的门槛了。该车的前脸采用的是家族式进气格栅设计,菱形的黑色中网搭配上厚实的镀铬边框和车标,看上去非常有运动感和高品质感。整车的侧面线条也十分具有运动气息,尤其是D柱位置的横折倾斜,完美地将车顶的扰流板和尾门结合在一起。颜值档次都是杠杠的。
QX50的内饰设计比较传统,但是非常耐看,并且车内能给人很好的包围感。毕竟是豪华品牌,该车在用料方面也采用了大量的皮质包裹,让人坐在车内就能感受到浓浓的豪华氛围。在动力方面,QX50采用的是2.0T高低功率两款发动机,最大功率分别为180kW和200kW,峰值扭矩均为380Nm。传动部分匹配的是CVT变速箱,城市路况,这辆豪华SUV是完全能够胜任的。
同为日系豪华品牌,讴歌是本田的高端品牌,RDX这款车算是把本田系的运动设计发挥得淋漓尽致。该车前脸的家族式进气格栅向两侧延伸得很宽,加上点阵式的黑色中网,使车头呈现出一种低趴的姿态。同时该车对镀铬件的应用也是相当独特,采用了机翼式的造型和前唇结合在一起,把本应该彰显品质感的设计转化为了增强运动性。
讴歌RDX的中控采用了对称式的设计,这很好地承袭了本田系将空间利用率最大化的优势。中控台的设计非常别出心裁,并且按键式的换挡机构也进一步节约了车内的空间。8英寸的中控屏也在传统的物理按键基础上增添了更多的科技感,该车的动力系统采用了2.0T发动机,最大功率为195kW,峰值扭矩为380Nm。传动部分匹配的是10挡手自一体变速箱,这可是比较少见的。动力总成全系统一,对于纠结症患者倒是少了一些做选择的困难。
在中型SUV中,要说最大气的车型,圈哥肯定要推荐林肯航海家。该车延续了林肯一如既往的稳重设计,方正的SUV车身造型,虽然没有大G那样硬朗的线条,但是依然能表现出一种令人肃然起敬的端庄感。尤其是前脸满是镀铬装饰的进气格栅,搭配上林肯的车标,一股贵族气质就散发出来了。
该车在内饰方面和外观一样都是比较正统的,没有那些花里胡哨的设计。比较特别的就是其采用的按键式换挡机构,所以整个中控区域基本都是平面的,看上去非常规整。在动力方面,航海家有2.0T和2.7T两种动力形式,最大功率分别为165kW和237kW,峰值扭矩为368Nm和500Nm。传动部分匹配的是8AT变速箱。在《车壹圈》看来,航海家不仅是最大气的中型SUV,其动力在中型SUV中也绝对算数一数二的。还有一点必须要提,就是航海家是加92号汽油的,这在豪华中型SUV这个级别中也是极为少见的。
沃尔沃这个二线豪华品牌最大的标签就是安全了,对于万事以家庭为先的中国消费者来说,买车最重要的肯定就是安全了。沃尔沃XC60就恰好满足了这个需求,这也令它在豪华中型SUV市场中占据了不可被忽略的一角。该车的前脸自从换上了直瀑式进气格栅后,整车的豪华气质提升了很多。搭配上经典的雷神之锤大灯,仅看外观都能感受到这辆车的可靠程度。
在内饰方面,沃尔沃XC60走的是简约风。中控区域基本被竖形的中控屏和尺寸夸张的空调出风口给占满了。不过加上沿着边线的金属饰板,又为这简约的设计增添了一丝高档品质感。在动力方面,该车搭载的是2.0T发动机,不过分为了T4和T5版本。最大功率分别为140kW和187kW,峰值扭矩分别为300Nm和350Nm。传动部分匹配的是8AT变速箱。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,豪车自然是人人都爱,不过BBA这类满大街的豪车难免会产生审美疲劳,而且作为硬通货价格相对来说也更加坚挺。所以大家在购买豪华品牌车型时稍微也可以剑走偏锋一点,诸如上述几款豪华品牌的车型,保有量相对较低,开出去也不容易“撞衫”。而且在价格方面,也有更大的争取空间。在彰显与众不同的个性同时享受更实惠的价格,何乐而不为呢?
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