​当Model 3降价至30万下 中国品牌还有谁能阻挡？

日前，2020年新能源补贴新政正式落地，设立了30万补贴红线。业内人士认为，新政将促使特斯拉特斯拉进一步降价，15万-30万的电动汽车竞争压力将放大。不过，从目前来看，长期位居销量榜前列、与Model 3并称纯电双雄的广汽新能源埃安S却丝毫不为所动，保持热销势头，展现了广汽新能源“品质护城河”已经初见成效。

在新能源车市，Model 3和埃安却有着相当的分量，它们不仅在销量上位居前两位，还分别代表了两种技术路线：一个是“以我为尊”的国际范儿，一个则针对中国消费者刚需步步为营，这种策略反映在产品力层面，两者却各有优势，甚至在续航、内饰、“健康车”层面，埃安S更加占优。

埃安 S是广汽新能源埃安系列的第一款车，作为国产纯电车型向中高端进军的代表，凭借完全不逊于特斯拉的实力，成为上市即热销的一匹新能源黑马。2019年曾创造了逆势销量7联涨的记录。在18万左右的纯电市场是长期销量冠军。今年1季度，埃安S更是在广州、佛山等华南核心城市突破Model 3的“封锁”，夺得销量冠军。

如果说特斯拉是第一个发明纯电平台的创始者，那么广汽新能源就是第一个将纯电专属平台引入国内的先锋者。如今广汽新能源斥资30亿打造的第二代纯电专属平台GEP2.0，拥有以电池+电驱为中心的最优布局，让埃安S先声夺人拥有与特斯拉正面应战的底气。不仅如此，相比市场其他车型，空间优势明显：车身尺寸和后排空间相比Model 3更具优势，另外，埃安S后排地板全平也非常不错，甚至有着同级车型中少有备胎。

纯电平台也带来了更大的电池包，埃安S是行业内首款510km续航的车型，能够实现一周一充或两周一充，初步摆脱了续航焦虑问题。而Model 3满足30万以内补贴标准的车型仅有标准续航版，续航里程为445km。

此外，埃安S搭载了ADiGO自动驾驶系统，拥有20项智能驾驶辅助功能，如高速智能跟车、拥堵跟车，自动泊车，自动紧急刹车等都非常实用，相比Model 3搭载的Autopilot 自动辅助驾驶功能也有过之而无不及。

埃安S的外观时尚大气，跟豪华品牌相比都毫不逊色，在内饰方面悬浮式大屏、豪华赛车式座椅等，非常受到国人喜欢。Model 3则采用了，极致简约风格，科技感极强的内饰和外观设计，也赢得了众多粉丝。

受疫情影响，人们对健康越发关注，广汽新能源在埃安S上推出了“超N95级滤防”和“远程一键杀毒”双重防护技术，这一点比Model 3更关心国人的健康。

日前，Model 3的基础版本已经降到27万，而广汽新能源推出售价18.29万的魅630智能安全版，将质价比进行了全面提升。另外埃安 V以17万的价格开启预售，轿车+SUV的组合无疑将爆发出更强的销售势能。在未来，相信埃安S在技术领先，销冠品质的助推之下，在阻挡特斯拉在国内一家独大的进程中，将继续扮演唯一抗衡的先锋角色。