在当下的纯电动汽车市场，续航里程的长短依然是判断一款纯电动汽车好坏的重要标准。虽然目前市面上绝大部分纯电动汽车续航里程都在300公里以上，但是能够达到600公里以上的纯电动车还是屈指可数的。
因为依靠当下的纯电动汽车技术，如果续航里程加长，那么只能采用更大更重的电池。而更大更重的电池，同时又让整车的重量没有办法得到很好的控制，在安全性上又很难得到保证。所以目前大多数的纯电动汽车厂商都在车身重量，电池续航这三者之间寻找一个平衡点。
而现阶段那些续航300公里甚至400公里的纯电动汽车，其实也有很大的水分，特别是在冬天的时候，续航里程往往达不到那么高，作为家用车的消费者来说，如果家里没有一个充电桩的话，那么实在是有些麻烦。续航里程能够达到800公里左右的话，那么基本上就是燃油车没有太大区别了。这也是所有纯电动汽车厂商共同努力的目标。
威马汽车发布了一款概念车，取名威马Maven概念车。它的续航里程可以达到800公里，并且厂商已经宣布会在2021年实现量产。真的能够实现800公里续航里程的话，那么我相信它的产品竞争力将会非常强了。
由于目前还是概念车阶段，所以我们只能通过官方图片来看一下这款车究竟长得什么样子，首先它的外观看上去非常运动，采用了类似于跑车的溜背式造型。概念车型也是没有中网的。车头方面贯穿式的LED大灯一直延伸到发动机盖的两侧让车头看起来视觉效果更宽一些。
从车身侧面看，我们能够发现它的线条十分流畅，而且没有B柱，采用了隐藏式的门把手设计，而且两个外后视镜也是用了摄像头来取代，从整个侧面造型上看，科技感还是很强的，再配合上非常大的低滚阻的轮圈，视觉效果上相当亮眼。
而在车尾我们可以看到它的车尾设计非常的独特，很有辨识度。
在车内我们能够发现这款概念车几乎没有任何的按键，非常简洁的设计。所谓的仪表盘已经全部被抬头显示大屏幕所取代。在中控台区域也是一个非常大的屏幕。而巨大的前风挡玻璃从车头一直延伸到车尾，车顶几乎是被玻璃覆盖，然后中间为了安全的考虑，设计了一道横梁和一个纵梁。
这台车宣称拥有800公里的超长续航里程，实现了L3级的自动驾驶以及L4级的自动泊车功能，并且搭载了5G技术。威马汽车宣称这款车将会重新定义新时代的智能出行。
在目前的中国市场，由于特斯拉已经实现了国产，因此很多纯电动汽车厂商都感受到了相当大的压力。作为造车新势力公司，威马汽车能有这样大胆的设计还是值得肯定的，那么这款车2021年量产之后究竟是什么样子呢？我们还是非常期待的。
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