想要绿牌却担心纯电续航？那就看混动车，2020款途观L新能源

纵观最近的新车，混动SUV好像就一辆，那就它了，上汽大众全新途观L新能源。虽说是小改款车型，但这并不影响它是一辆新车的事实。2020款途观L新能源厂商指导价26.58-27.58万，相比于2019款的指导价28.28-29.28万还便宜了一点，看，这就是变化！况且无论车型怎么更新迭代，都不如价格变便宜来得实在，对吧？况且在这个指导价的基础上还有优惠。

当然，我们也不是只看价格，车型升级变化同样重要，那就来看看2020款途观L新能源具体长什么样吧。

途观L新能源作为一款中型SUV，长宽高为4720*1839*1673（mm），轴距2791mm，还算是比较中规中矩的车身尺寸。全系共有尊贵版和旗舰版两个车型，也给选择困难的用户消除了很多不必要的麻烦。

这辆车的前脸很出乎我意料，甚至在大众的众多车型中都算是样貌出众的那种，因为它长得够精致，设计得够细腻，而这一切主要归功于它的大灯造型。远近光灯圆润而立体，让整个前脸炯炯有神；转向灯如同一串水晶手链，平铺在车头两旁，灵气十足；而下方C型LED日间行车灯更是囊括着锋利爪牙，让原本精致的前脸多了几分进攻性。

相比于前大灯的设计心思，尾灯就比较简单了，只由几个断层式线条组成，但是细看里面的灯组仍然很晶莹剔透。这辆车在外观设上计还体现了它新能源汽车的身份，因为它有很多专属装饰，比如PHEV嵌入式侧标、PHEV迎宾踏步饰条以及430 PHEV尾标。

途观L新能源内饰一如既往的规整，没有一些很稀奇古怪的设计，但却能让你一目了然，同时也提高了操作的简易性。真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒以及双区自动空调仍然是全系标配，小改款车型，这些配置一般都不会有什么变动。

在科技配置上，2020款途观L新能源也基本得到保留，比如8英寸中控液晶屏、GPS导航系统、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射以及语音识别系统都与2019款的一样是全系标配，此外新车在原来的基础上还标配了一个10.2英寸的全液晶仪表盘。

在动力表现上，2020款途观L新能源搭载一个1.4T 150马力发动机，以及一个前置电动机，发动机最大功率110KW/5500-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。新能源汽车除了在一些难上牌的城市有很大的便利性外，还有一个最直接的优势就是燃油经济性，途观L新能源工信部综合油耗2L/100Km，多么可观的数据。

途观L新能源作为一款混动车，它还有多种可切换的驾驶模式，如E-MODE纯电模式、Hybrid auto混合动力模式、Battery charge蓄电池充电模式、GTE运动模式以及Battery hold蓄电池维持模式。途观L新能源还采用隐藏式充电口，不充电的时候也能保持美观，车辆还配有220V便携式充电线，出远门也不用担心充电问题。

新能源汽车也是在近几年的飞速发展中才得到普及，很多人其实对于纯电动车还是有很多顾虑，比如跑长途时的续航问题，这是最多人担忧的地方，再比如冬天电池的消耗速度，这些都给汽车的日常使用带来诸多不便。而在像上海这种上牌困难，限号通行的城市又很需要一块绿牌，那么混动车就有十分充足的“上位”条件了，之前分享了很多日系的不插电混动车，奈何都不能上绿牌，那么今天这辆能上绿牌的途观L新能源你觉得怎么样？

图：来源于官网

文：Susan