北汽集团曾对外宣称,其自主业务板块要在2025年,达到50万辆的产销目标,而在2030年,这一目标将提升至100万辆。
如今,北汽集团在整合旗下全新品牌LOGO、品牌战略之后,推出了全新一代产品——BEIJING-X7,尤其是在2020年05月25日,公布了10~15万元的预售价格,而该车也将在今年6月正式上市。
该款产品,到底有哪些亮点?围绕该款产品,又有哪些故事?
带着这些问题,我们来一探究竟。
品牌及产品故事
去年10月,BEIJING品牌正式发布,对于北汽集团旗下自主业务板块来说,这是一个里程碑事件。
随着北汽集团自主品牌产品及品牌名称的更新,BEIJING汽车现有产品的2020款车型均已升级英文的“BEIJING”LOGO,换标新车也将陆续到店销售。
而根据BEIJING汽车当前产品及规划,未来包含燃油车与新能源车在内,共有8款车型,其中,根据品牌车型命名规律,U代表轿车,X代表SUV,加E则代表电动汽车。
而BEIJING-X7作为BEIJING品牌的SUV全新主力车型,对于整个北汽集团来讲,也承担着整个北汽集团品牌向上及销量的重要原因。
产品竞争力分析
作为定位为中型SUV的BEIJING-X7,该车其实是耀概念车的量产版,其内部代号为C62X。
设计上,该车前部采用飞翔的开放空间”风格,前部镀铬与大灯连成一体,同时整个格栅尺寸面积非常的大,所以整体视觉效果非常的大气;
侧面,BEIJING-X7线条简洁,两段式的腰线,延伸至尾灯处,非常具有力量感;同时,运用了悬浮式车顶、隐藏式门把手,而且采用了黑色的外后视镜、黑色的车边下包围等,使车辆充满了未来感和时尚感。
车尾,该车采用贯穿式尾灯组,下沿处加入镀铬饰条,与前大灯组呼应,非常的协调,而且在车尾下部,采用黑色包围及银色装饰板。
内饰部分,该车采用时下流行的双12.3英寸全液晶仪表、中控屏联屏的设计座舱,拥有情感化的人车交流方案,可带来车载智能机器人主动对话式语音交互体验,并通过人脸识别自动调整零重力座椅。
同时,该车空调区域装备有一块液晶,与挡把等区域,共同设置于悬浮式的中控面板上,同时并没有取消所有按键,保留了部分物理按键,保证了行驶的便利性,又保证了整个座舱的科技感。
而且,该车还搭载了电子档把,同时整个座舱采用不同材质、工艺和颜色,塑造非常耐看的座舱氛围。
尺寸方面,BEIJING-X7车长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm,达到了入门中型SUV的尺寸。
动力系统方面,BEIJING X7搭载代号为A156T1的1.5T发动机,该型号比BEIJING-U7等车型使用的A151E发动机拥有更高的调校,最大功率达到了169马力(124kW),根据早前工信部公布的申报数据来看,该车的申报油耗值为7.2L/100km。
配置方面,BEIJING-X7提供AR实景导航、车联网等配置,可实现人脸识别、主动式疲劳驾驶监测功能等功能。
同时,在主动安全方面,该车搭载有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项功能,能够实现L2级别驾驶辅助。
总结
作为北京品牌的全新车型,BEIJING-X7的产品竞争力整体来看,可以说跟早前北汽绅宝及北京新能源系列产品的商品性有本质区别。
我们对其表现将持续关注。
(车庸,车企研发主管,多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作,擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸,在下面留言,方便进行深入讨论~)
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