中国汽车市场究竟有多受欢迎？从各大品牌近年来推出新品的步伐就可以知道。而中国汽车市场竞争究竟有多激烈？也可以从各大品牌近年来的表现就可以知道。所谓水能载舟亦能覆舟，在这个大潮流之下，谁都想分上一杯羹，但其中的风险是可想而知。
早有数据统计显示，现在的车市已经向上而行，即消费者的购买理念渐渐从看重性价比而向看重品价比转变，尤其是豪华车品牌，份额是越来越高。这也意味着，未来很长一段时间内，豪华品牌之间的竞争，将会成倍加剧。
门店再扩张
近日，有消息称，为了保持在中国的增长趋势，凯迪拉克预计会在中国新增200家左右的经销商。而按照之前的规划，凯迪拉克预计在2025年在华的经销商规模达到500家。目前，凯迪拉克拥有302家经销商，也就是说，达到500家的规模的计划，已被提上日程。
据销量数据显示，在2018年，BBA三大德系豪华品牌皆实现了同比增长，幅度虽然不算大，但和整个低迷的市场环境相比起来，还是让人对豪华车市场刮目相看。再看凯迪拉克，2018年销量达到22.79万辆，同比劲增31.8%，并成为继BBA之后的第四家在华销量突破20万辆的豪华品牌。
可以看到的是，凯迪拉克在豪华品牌中脱颖而出，但从今年的上海车展所透露的信息得知，今年豪华品牌之间的竞争无疑会进一步加剧，所以，这也倒逼凯迪拉克不得不加紧步伐，抓紧把渠道扩大。
亮点满满的豪华车市
从新车的规划来看，凯迪拉克在新车的布局上非常积极，2018年推出了极具竞争力的XT4，并得到热捧，月销量一度超过6000辆。而在今年上海车展，凯迪拉克还亮相了一款大型SUV——XT6，并声称未来3年内凯迪拉克在全球将每3个月推出一款新车。
当然，竞争对手也是不容小觑。在上海车展，沃尔沃带来了国产XC40，并给出了预售价，为26.5万元-31.9万元。和凯迪拉克XT4一样，价格都是相当吸引人。
所以，在这样的情况下，凯迪拉克将早前的规模扩张计划提上日程，就不难解释了。
车神探有话说
如文章开头所言，现在的消费者购车理念已经发生了转变，新品及时推出的必须做的一件事，而把门店规模扩张开来，对于品牌形象的塑造极为有利。
再看凯迪拉克这边，推出XT6本身就是对提升品牌形象的一个举动，扩张规模，应是早已计划好了。
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