读懂年轻人的心 从如今的80、90后来看,他们心态开放,对品牌的包容度高,选车不唯品牌论,会综合考量,只要有打动他们的点,就愿意买单,而其中“颜”便成了重中之重的点。 不夸张的说,吉利icon的颜值极具诱惑力,在做到了“与众不同”的同时,又不哗众取宠;在未仔细了解之前,笔者甚至一度以为是造车新势力的电动车,而实际上这是一款传统的燃油汽车,可见它在外观设计上有多么的前卫。
科技而不失个性
在内饰上,借用了CONCEPTICON概念车的设计理念,拼色的内饰,看起来简约时尚,三幅式的多功能方向盘,10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏设计,更符合国内消费者的审美。大面积采用钢琴烤漆和软材质包裹,看上去非常具有档次感。
好车不能只浮于表面,真正令ICON这款车成为以科技闻名的还是其车内配备的各种黑科技。包括吉利的GKUI智能网联系统、L2级别自动驾驶各种辅助系统等。尤其是可以实现透视效果的540度全地形影像,配合上APA自动泊车功能,更是能令人体验到视觉完全无死角的驾驶感受。除此之外,ICON还配备了超过30项的智能配置。
除极具竞争优势的安全和科技配置之外,基于BMA基础架构开发的吉利ICON,采用了智擎动力技术路径,全系采用与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机,配7DCT湿式双离合变速箱。其中,1.5TD+7DCT+48V BSG(48V轻混)动力总成在48V电机的辅助下,整车的综合最大功率达140kW(190hp),综合最大扭矩输出300N·m,0-100km/h加速仅为7.9秒,而油耗则实现了5.7L/100km的综合油耗。
综上不难看出,ICON也是吉利的又一次尝试,吉利希望通过亲民的价格去打动年轻消费者。在造型上面做得足够炫酷,即便是对比起很多实力的豪华车型,也是各有千秋,它的特点非常的明显,至于能不能在市场中取得成功,还需要在接下来的日子里拭目以待。
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作为一辆C级旗舰,在外观的设计上不会也不应该有太出奇的设计,整体还是要走稳重路线,但是尺寸一定得到位,毕竟大就是面子,大就是身份,风云A9L的532做的挺到位的。
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