吉利ICON的科幻感外形是双刃剑？还是大砍刀？

[紧凑型家用SUV]这个类别已经可以肯定是要玩出花了，为什么？因为越发年轻的消费群体，购车侧重点正不停改变，且持续走高。传统的一些汽车设计轮廓已经满足不了时下的年轻消费群体，而这种情况下演变出强风格就是必然事件，并且风格还会紧接着形成性格。

吉利ICON外观第一眼，一定会让你怀疑这车是不是这个时代的产品，浑身上下透露着太多大胆、激进的元素，以致于很难想象这是一款吉利旗下的车。ICON更像是一台概念车，而且还是新能源概念车。BUT！ICON可是一辆彻头彻尾的燃油车，还是三缸。

独特的设计，实实在在能引来不少的回头率，“回”字型的进气格栅做得十分明显，但却又融入前脸，有着近乎隐藏的视觉体验，也正因此更容易误认为是新能源车型。

你要知道分体式大灯一向都是“艺高人胆大”的设计，这么做的车型特别多，做好看的就少之又少了，但是ICON的分体式大灯，单是造型就格外引人注目，细长条的日间行车灯同时也是流水式转向灯，往下是长方体造型的远近光灯，并且良心的全系都配了LED光源，是全LED的光源，值得强调。

ICON的定位是紧凑型SUV，长4350*1810*1615（mm）轴距2640mm，实实在在算不上大，即便放到紧凑型SUV的市场也是属于偏小的类型，但也因为如此，全车平整的线条看起来愈发精干，配合隐藏式车门把，既可降低风阻又很好的提升了高级感。

而尾部的造型相比科幻的前脸、精干的侧面就要平淡很多，好在LED灯源并没有缺席，点亮还很特别。

ICON的内饰第一印象是惊艳，第二印象是温罄，第三印象是红黑配色像极了快乐水，强烈建议选装浅色系的那套风格，不过整体设计很讨喜，很考究。可以很明显的感受到吉利在ICON的内饰上是下了极大功夫的，而座椅同级罕见当然采用双色拼接，填充物柔软舒适，还全系标配座椅加热。（熬过这个夏天你会知道座椅加热的好处。）

不要以为ICON的车身大小一般，乘坐空间就不怎么样，后排除了标配空调出风口跟

USB口，空间还惊喜。

吉利ICON搭载了型号为JLH-3G15TD的1.5T L3发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率130KW/177马力/5500rpm，峰值扭矩为255N·m/1500-4000rpm，顶配以及次顶配车型还配有48V轻混系统。（百公里油耗约7.0L左右）

吉利ICON版本的命名方式像极了处理器，而且入门就是i7，顶配i9，一共四款车型。通俗好理解就是i7纯燃油版和i7轻混版，i9纯燃油版跟i9轻混版，这样共四款，且四款车型都具备了很高的性价比，都挺值得购买，指导价为11.58万-12.88万，根据预算自行选版本即可。

对于一款不到13万的家用SUV，相信吉利ICON的表现让很多人都兴奋并且心动，但是三缸跟双离合的组合确实也浇灭了一部份人的购买欲望，再加上科幻到这个地步的外形设计，相信对于ICON，消费者已然呈现两极分化，但是数据往往真的只能说明一部份。用户体验永远才是王道。

购买建议:先去试驾。

图：张俊凌

文：九尾狐狗