近期的新能源可真是“火”透了半边天，从特斯拉点燃整个车库开始，新能源车就在着火的路上开始了“疯狂的角逐”，更有甚者居然想蹭热度把自己的车点燃无赖厂家，奈何主机厂也不是吃素的，直接把电池包翻出来告诉群众，这家伙有多卑劣。但是不管怎样，电动车自燃的事情还是引发了各方关注，据说能代替燃油车的新能源，其实距离成功还有很长的一段路要走。若开个燃油车，没油了随便找加油站就可以加油，需要等待也不过十几分钟，接下来可以几百公里。如果开新能源车，不好意思，家用220V的电量充满一台车基本需要2天，鬼妹也想问问，中间那一天是坐公交车还是挤地铁？

接下来，各路大神开始研究其他能够代替燃油的车辆，从加氢5分钟行驶百公里，到废旧煤炭提取的甲醇之后，更有甚者提出了核燃料。据说，8克燃料就可以行驶100年，基本上终身不用再续加燃料，不过这东西是与核有关的，这车你敢不敢要？

1957年 福特第一台核动力车

就在我们认为这种燃料距离生活还很遥远时，其实TA早就已经来了。1957年，美国福特公司生产了第一辆核动力概念车Nucleon。距离现在已经几十年的这款车，现在看起来依然很具有特色，外形前卫，动力系统更前卫，在两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源，能够把水变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车。蒸汽冷却也不要紧，回核反应堆里面再次加热即可，只要核燃料没有用光，它就可以频繁发力。不过这款车不是终身制的，8000公里后需要在“加铀站”补给。

当然，最终这款车没有量产的原因是因为“加铀站”最终没有投入使用，毕竟人们对于核爆炸还是比较担忧的。

2014年 凯迪拉克WTF

第一台福特概念车后，科学家脑洞大开，凯迪拉克出产了全新的WTF，说起这三个字母，是取自World Thorium Fuel的词首字母，意思是钍燃料。

接下来到了科普时间，什么是钍燃料？钍是一种放射性的金属元素，它地球上的储量几乎同铅一样丰富。钍在核反应中可以转化为原子燃料铀-233，所储藏的能量，比铀、煤、石油和其他燃料总和还要多许多。这也就意味着，这款车只要在生产伊始加够了燃料，100年之内都不需要再次保养。听起来这个范儿，真酷。

TA的出现 需要很长时间

看到这儿，你应该已经怦然心动了吧，不用忍受一直攀升的油价，也不用去加油站排队，岂不是一举多得？当然，如果在没有辐射风险的情况下，TA是可行的，但无论是铀还是钍，想要做到0辐射，暂时还不太可能。

现在这些燃料应用在轮船和潜艇上，那是因为这些产品的保护壁非常强大，但是若控制在一台汽车之内，核辐射还是难以估量的。其实这的确是一个解决汽车燃料的好方法，但是什么时候可以破茧成蝶的出壳，还是等科学家们的研究报告吧。

鬼扯：除了燃料之外的各种能源都在被开发中，这也说明汽车行业一直在进步，从混动到纯电动，再到加氢气，现在又开始讨论核燃料的可行性，人们的脑洞大开也就是为未来做了铺垫，汽车的未来，估计我们还是可以看见的。