皮卡市场火不火爆？从长城炮就可以略窥一二。可以说现在的皮卡市场早已经从廉价、拉货的代名词，变成了日常家用的得力干将。越来越多的消费者意识到，一台皮卡能满足SUV的所有功能不说，还能带来超值的享受。于是在2019年皮卡成为了整个汽车市场的一个暴点，光看长城跑一个月达到4位数的成绩，就足够让很多的汽车品牌眼红。于是近两年各大自主品牌纷纷转投皮卡阵营，在风口之上可能觉得只要是皮卡产品就能一飞冲天。于是吉利也来凑热闹了。

这个车型真的可以说是颠覆鬼妹10年皮卡驾龄的产品。如果要真正的给TA一个定义到底是SUV还是皮卡，可能你会傻傻分不清楚，说实话连鬼妹也不知道这个东西到底应该怎么叫才最合适。当然了，其实这并不是吉利的产品，是吉利旗下商用车品牌远程的产品。这个品牌在乘用车的领域中并不活跃，到目前为止只有一个纯电轻客产品以及纯电微面产品。而这个车据说在轻卡领域还是比较活跃，那么也想请问一下，这个东西真的是你用来对打开皮卡市场的吗？

来，用你温柔的小手将这款车的货斗遮住，你发没发现这款车有点眼熟。对，你的感觉一点说都没有，这就是吉利博越。当然了，这款车并没有吉利的logo，又多加了一个货斗，但是从车身线条大灯，甚至在大包围的造型上都是博越的样子。如果你还是觉得心存疑虑的话，建议你来看一看这款车的车身尺寸，4905*1831*1713mm，除了车长之外（毕竟加了一个货斗），这款车跟博越真的没有任何区别。

当然这款车并不叫做博越Pro或者博越皮卡，而是远程汽车来申报，TA的名字也将大概率定为“远程FX”。但是说实话这款车真的太四不像了，无非就是在不恰当的地方多了一个皮卡的货斗。正常来说一款皮卡最重要的能力是装载，当然这款车看起来并不拥有其特性。从尾部观察，看起来还是不错的，货箱的长宽高都不错，但是从前面看来真的是一个非常奇怪的SUV加上了一个斗。

再来看看这款车的动力，都说这款车就是博越，还真的是搭载了与博越Pro相同的1.8T发动机，在最大功率上上也与吉利博越Pro持平，传动方面应该会匹配七速双离合变速箱。

鬼扯：不知道你会不会买这样的车，但是对于鬼妹来说这款车绝对不值得掏钱。为什么这样说？因为这款车要真的只是吉利博越Pro加了一个皮卡斗，那么就意味着这是一款前驱皮卡，而前驱皮卡的意思则是这款车根本没有皮卡最基本的装载能力，而对于皮卡来说，非承载式车身也不会用在这款车上，那么这款车还能被称之为皮卡吗？