斯柯达汽车可以说是大众汽车旗下的一个子品牌了，斯柯达汽车自进入市场以来的成绩还算是比较不错的，但是最近旗下汽车更新的步伐并不是很频繁，竞争力有所下降，不少车型也开始以降价的方式来提高竞争力了，斯柯达速派就是其中之一，斯柯达速派应该是有着比较纯正的大众血统，和大众迈腾是同一平台打造而成的，因此又被称做换标版的大众迈腾，目前汽车最高又有了3.5万元的下滑，入门级车型从16.98万降到了13.48万元，竞争力还是比较不错的。
斯柯达速派的外观还是很大方的，直瀑式的进气格栅辨识度比较高，汽车的前大灯组线条描述的相当的扎实，发动机盖上隆起的直线提供了一定的力量感，贯穿式的进气口和大众迈腾的比较相似，进气口的两侧是雾灯区，前大灯组的下方还装饰切割样式的线条，立体感还是很不错的。
汽车的上部分腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，下部分腰线是凹陷式的样式，双腰线还保持平行，汽车的大尺寸银色轮毂相当的耐看，尾部的整体样式比较简洁，尾灯组带有一定的攻击性，双边单排的排气管提升了一定的运动感，汽车比本田雅阁要大气。
斯柯达速派的长宽高为4861x1865x1489mm，轴距达到了2841mm。汽车的内饰还是有着一定大众风格的，中控台的部分区域还装饰了木纹饰板，中控屏的附近还装饰了物理按键，换挡杆附近还装饰了物理按键以及亮黑色的饰板，车道保持、并线辅助、8安全气囊、上坡辅助、定速巡航以及ACC自适应巡航都有配备，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架比丰田凯美瑞扎实。
汽车的动力上搭载的是1.4T、1.8T以及2.0T发动机，匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、180马力和220马力，百公里油耗仅5.6L左右，比大众帕萨特省油，应该是最省油的德系中级车之一了。
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