上过汽车“解剖课”后才知道，原来K5凯酷是这样的车

       请问一辆汽车的精髓是什么？是华美艳丽的外观，还是精雕细琢的内饰；是丰富多彩的配置，还是超越同级的空间......

       笔者认为，汽车是一个复杂的机器，我们眼睛能看到的只是一辆汽车全部内涵的1/3，还有2/3是来自于工程师精心设计和巨资打造的前瞻技术。也就是说这些2/3消费者的眼睛虽看不到，但它却是组成一辆汽车最核心的要素。

       这不，针对即将上市的全新一代K5（中文名“凯酷”），东风悦达起亚用一场汽车“解剖课”告诉你，K5凯酷是辆怎样的车......

       7月2日，东风悦达起亚举办全新一代K5线上技术发布会，笔者把这场发布会比成一堂汽车“解剖课”，“解剖课”上有两个核心词汇十分重要，一个是第三代i-GMP平台，一个是CVVD技术，笔者这里来解释一下。

       首先，对于“平台”这个词，大部分有过买车经验或研究过汽车的消费者听说过，但一知半解。

       平台，就像做饭的锅，没有锅就做不出好吃的东西，同样没有“平台”就造不出汽车。虽然每家车企都有自己家的“锅”，但“锅”与“锅”之间差异很大，投入巨资打造的“锅”，自然就能造出更好的车。

       今天的主角——全新一代K5凯酷，就出自现代.起亚汽车的第三代i-GMP平台，而且未来起亚更多新车也将出自这一平台。这一平台产品包括SUV、MPV、轿车，而且车型从小到大都应有尽有。第三代i-GMP平台可以理解为“万能锅”，当然技术与全球同步。

       第三代i-GMP平台赋予全新一代K5凯酷更轻量化车身、更优化的车身结构，有效提升行驶性能和乘坐体验。通过优秀底盘结构设计及专业调教，全新一代K5凯酷拥有优良的驾乘舒适性能。因此，出自现代.起亚汽车第三代i-GMP平台的全新一代K5凯酷，“出身”优越，毫不落伍。

       如果说发动机是汽车心脏，那么发动机上的气门就是呼吸系统，顺畅的“呼吸系统”有利于降低油耗，同时能提升动力。

       全新一代K5凯酷，在1.5T发动机上采用CVVD技术，也就是“连续可变气门持续期”技术。这一技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。在CVVD技术加持下，兼顾燃油经济性和动力输出。

       简单解释下，就是通过电脑控制发动机气门开与闭的时间，让发动机“呼吸”变得顺畅而高效，从而达到节油效果，还能提升动力。就像马拉松运动员，通过科学地控制自己呼吸频率，调节心脏跳动节奏，从而实现更长奔跑距离并节省体能。

       据悉，CVVD技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，赋予全新一代K5凯酷更好的燃油经济性。

       从外观造型上我们能判断出全新一代K5凯酷是一辆为年轻消费者打造的车；从今天线上技术沟通会上我们得知，全新一代K5凯酷拥有一颗年轻的“芯”。

       目前可以确定全新一代K5凯酷提供1.5T、2.0T两种动力，其中1.5T发动机匹配7速干式双离合变速器，2.0T发动机匹配8速自动变速器。

       接下来就是价格了，期待全新一代K5凯酷用美好的价格，实现中国年轻消费者美好的有车愿望。（上述图片均来自网络）