这是myauto的探店文章,我们重点关注的对象是一款硬派越野车——上汽MAXUS D90 Pro。本文既有视频版本,也配好了图文,随您习惯,选一样就好!
先看外观,在我们跟前的这辆上汽MAXUS D90 Pro罗布泊版给我们的第一感觉就是大。怎么样来形容这种大呢,你可以想象一下普拉多,这款车要比丰田普拉多整整大上一圈。上汽MAXUS D90 Pro有着超过五米长的车身,非常不适合穿街走巷,但是当你打开车门的一刹那,你会立马喜欢上它的空间和户型。
D90 Pro的中控台采用了分层式造型设计,12.3英寸悬浮式中控屏和8英寸液晶仪表盘的加入,进一步提升车内科技氛围。新车提供了4种内饰风格,除了实拍车型上的黑棕配色,还提供全黑色、全黑色+菱形纹和和红黑运动运动内饰。
说起内饰特点,上汽MAXUS D90 Pro跟那些糙汉子是很不一样的。上汽MAXUS D90 Pro的内饰做工非常讲究,它采用了Alcantara面料包裹的座椅,而中控台部分也采用了相似的材质。车内采用了非常多的碳纤维图案点缀氛围,满满的豪华感不仅能给人非常愉悦的心情,在细节方面也呈现的更加精致。
另外,当我们打开尾箱的时候,我们会发现上汽MAXUS D90 Pro的行李空间非常的大。尤其当我们放下第三排座椅的时候,上汽MAXUS D90 Pro能够提供临时的休憩空间。
上汽MAXUS D90 Pro还有一个非常赞的地方在于它搭载了3.0版本斑马智联网系统,除了打开空调、打开天窗等常用技能之外,其系统的交互能力和生态功能也变得更加强大。比如地图,上汽MAXUS D90 Pro提供了地图限速、过路费显示、天气动效等显示,而车友微信通讯功能我们虽然未能在现场体验到,但对这项功能很是期待。音响方面,上汽MAXUS D90 Pro采用了ANC主动降噪设计,在独立功放和12个扬声器的加持下,音效很不错。在音响品牌方面,上汽MAXUS D90 Pro采用了JBL的部件,燕飞利仕估计会有点伤心。
动力方面,上汽MAXUS D90 Pro有汽油版和柴油版两种选择。在我们跟前的这台是柴油动力。不管汽油版还是柴油版,它的最大功率都是160千瓦,在扭矩方面,汽油版与丰田普拉多比较接近,而柴油版则480牛米的扭矩参数则高出普拉多两成以上。
为什么会有柴油版车型呢,一个原因是作为工具车使用的话,柴油车比较省事和省油。而在国际市场上,柴油版本的乘用车也更受市场欢迎。
上汽MAXUS
D90
Pro采用了新升级的八速手自一体变速箱,在驱动形式上提供适时四驱和分时四驱两种选择。在四驱的加持下,不管像重庆这种8D网红城市还是去野外越玩越野上汽MAXUS
D90 Pro都非常胜任。总体来说,上汽MAXUS D90 Pro是一款同时兼顾接待用途和越玩越野的成人大玩具。
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