最近两年，新能源车在国内越发流行，整体车市销量下滑的大环境下屡屡逆势上涨。根据乘联会发布的数据显示，2019第一季度新能源车累计销售达11.1万辆，同比增速100.9%翻了一倍。由此可见，新能源车现在是多么受到消费者的欢迎。不过，随着新能源车的逐渐普及，不少问题也陆续显露了出来。比如续航力差、充电难、售后服务困难等，而其中最严重和令人恐惧的无疑还是自燃。
这不，就在5月4日下午3点多，杭州市堡大桥南端一个停车场内，八辆东风俊风电动汽车集体自燃发生了起火。当明火被扑灭之后，从现场能够看到车辆已经烧的只剩下骨架，目前起火原因还在进一步调查当中。这则新闻流传网上后，再次引起了不少人关于电动汽车安全性的质疑与争论，并有愈演愈烈之势。
众所周知，进入2019年之后，国内频发发生电动汽车自燃事件。尤其是这段时间十分集中，先是特斯拉爆发"自燃门"。2019年4月21日晚间，上海市徐汇区一地下车库内，一辆白色的特斯拉Model S突然从车底冒出白烟，随后燃烧起火爆炸。火势蔓延殃及其它车辆，所幸这场事故没有造成人员方面的伤亡。事后该自燃车辆送往检测，据4月24日国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，经过检测初步判定是电池短路问题，不过现在汽车电池、芯片已经烧掉，记录已经没有办法找到。
特斯拉自燃事件发生后，引发了众多消费者对于购买电动汽车的担忧。然而，在大家都还没缓过劲来的情况下，4月22日，国内知名造车新势力蔚来也被曝出发生自燃事件。事件经过是一辆ES8在4月20日被送到服务网点，进行前挡风玻璃更换和前保险杠维修。维修完成后，车辆被停放在服务网点的停车场。结果4月22日车辆出现烟雾并自燃，事故没有发生爆炸和人员伤亡。经过一周的调查，蔚来通过官微在4月30日发表声明，该车辆自燃是因为送修前受到过撞击，导致电池外壳变形内部受到挤压产生短路，最终引发起火。
除了特斯拉与蔚来之外，4月23日，浙江杭州一辆荣威ei6插混车型在路上起火燃烧；4月24日，一辆比亚迪e5在武汉一中学附近发生起火事件。加上上面杭州停车场那起自燃事件，半个月不到的时间里，国内多地屡屡发生的电动汽车自燃，无疑为那些喜爱憧憬新能源车的朋友头浇上了一盆冷水。
实际上，自从电动汽车在国内推行以来，自燃事件就屡见不鲜。不仅仅家用车会出现自燃，就连国内如今已经普及的电动公交车，也很容易发生起火。2018年8月26日，安徽铜陵一辆纯电动公交车起火；9月3日，湖南岳阳发布纯电动公交车自燃认定报告显示，岳阳公交2辆纯电动公交车近期自燃起火；9月5日，宁波奉化6辆电动公交车起火……
近些年来，从无数的事例当中，大家能够看出新能源车由于其特性，在多方面都存在自燃的隐患。像是电池温过高、电路短路、充电过度等，一旦出现这些问题很容易引发起火隐患。所以，2019年3月18日，市场监管总局办公厅发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，称从2018年1月1日至本通知印发前发生的火灾等事故，有关生产者应逐一调查分析事故原因，并于2019年4月30日前提交分析报告。此外，该政策还对三电零部件企业、新能源汽车生产者、相关机构和监管方分别提出了要求。
显然，国家相关部门已经意识到，随着新能源车在国内保有量的加大，安全性问题必须要严格把控。而对于消费者来说，现在买新能源车除了车辆性能、续航里程、价格补贴之外，安全性也应该格外慎重的考虑。有人可能要说了，燃油车也会自燃，而且概率比电动汽车更大。确实汽油车自燃事件，在国内也有很多，但相比于其庞大的基数遇到的几率并不算太高。新能源车目前处于新兴阶段，相比发展一百多年的燃油车，各方面成熟性上还差不少。
其实，这些年新能源车企们都处于"先卖出去，有问题再改进"的模式，在国家政策的推动下有些赶鸭子上架的感觉。技术上虽然一直都在进步，可离完善还有很远的距离，因此建议那些想买新能源车的消费者可以再等等！
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最后，提醒有车一族的朋友们，五一过后随着夏季的到来，户外气温越来越高，大家要避免自己的爱车遭到暴晒，并且检查好车辆是否有漏油的现象。同时，白酒、酒精、打火机、充电宝等受热后易燃易爆的物品，也尽量不要放在车内，防止引发车辆自燃。
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