7月12日，汽车商评从比亚迪官方了解到，全新比亚迪汉现已正式上市，新车共推出4款车型，其补贴后售价区间为21.98-27.95万元。新车有纯电动车型以及插电混动车型可供选择。
全新比亚迪汉EV车型和全新比亚迪汉DM车型的整体设计保持了高度一致，只是在细节之处有所不同，比如汉EV车型的前格栅采用了封闭式设计，而汉DM车型则采用的是极具视觉冲击力的大嘴式前格栅。
由镀铬装饰相连的“龙须”大灯组，在彰显整车时尚感和整体性方面颇有建树，升级后的Dragon Face家族式设计语言，在提升整车气质与风阻系数（0.233Cd）方面起到了不小的积极作用。
修长的腰线与溜背设计的搭配相得益彰，隐藏式门把手设计赋予了其不低的科技感。车身尺寸方面，全新比亚迪汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。全新比亚迪汉DM的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm。
全新比亚迪汉的尾部在层次感和视觉宽度的表达上有着深厚的功力，延伸至车侧的贯穿式LED“龙爪”尾灯在点亮后有着极佳的视觉效果。
全新比亚迪汉的内饰采用了红黑双色的撞色设计，中式美学充斥着车内的每一个角落。配置方面，诸如ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统、多功能方向盘、全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、前排座椅电动调节、驾驶位座椅通风/加热、全景天窗等配置全新比亚迪汉均有搭载。值得一提的是，全新比亚迪汉还是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。
至于比亚迪的安全性能究竟如何，相信不少消费者早已从“公路坦克”这一事件当中有所了解，更为霸气的是比亚迪官方还曾放出了“把自燃从新能源汽车字典中抹去”的豪言壮语。难能可贵的是比亚迪真的为之付出了努力，“刀片电池”针刺实验和整车“火烧实验”的成功便是最佳的佐证。
动力方面，全新比亚迪汉EV车型有两驱版和四驱版两种车型可供选择，其中两驱版的最大功率为163kW，最大扭矩为330N·m，四驱版车型的最大功率为363kW，最大扭矩为680N·m。续航方面，两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。同时新车支持快充，充电10分钟（快充）续航可达到135公里；30%-80%充电时间仅需25分钟。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。
全新比亚迪汉DM车型的动力系统由型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成，其中发动机的最大功率为141kW，电机的最大功率为180kW，最大扭矩为330N·m，纯电续航里程为81km。底盘方面，全新比亚迪汉的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
写在最后
“明明可以靠颜值吃饭，却偏偏要靠实力。”可以说是全新比亚迪汉最为真实的写照。就同级别来看，全新比亚迪汉不论是颜值还是车身尺寸又或是配置、动力都有着相当出彩的表现。因此有理由相信其在不远的未来定能获得不少消费者的青睐。
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