在消费者看来，平台或架构的成熟与否已逐渐成为衡量一台新车优劣的重要指标，而对车企来说，打造出规范且灵活的模块化平台，更是实现产品质量稳定、提高生产效率并降低生产成本的必然趋势。在这样的理念下，MQB、TNGA等优秀的平台/架构孕育而生，它们之上诞生出了“X腾”系列、“探X”系列、凯美瑞以及RAV4荣放等内外兼有的优质车型。
面对两家巨头用MQB、TNGA这两张“王牌”在全球的攻城略地，现代汽车亦不甘示弱，推出了第三代i-GMP平台，这套平台汲取了自2008年以来第一、二代平台的优势，力求在加速的造车变革中打破韩系车传统格局的束缚、重塑品牌价值理念。而在资历颇丰的德系、日系对手面前，第三代i-GMP的优势在哪呢？
车身结构层面
第三代i-GMP平台通过优化设计，发动机舱、座椅位置、地台与行李厢位置进一步下沉，得以降低车身重心并提升了内部的空间利用率，在全新K5凯酷上体现出更低趴的观感与优异的空间表现。
与此同时，车身底盘布局也做了较大幅度调整，通过调整动力总成的前后位置、优化悬架系统的几何结构，使得车身重量分配更为平衡，提升了高速转向时的灵敏度及稳定性，带来了更出色的驾控体验。
安全性层面
通过对车体骨架结构的优化，i-GMP在车架主要位置采用热冲压工艺的超高张力钢材，使得平均强度提升10%以上，同时发动机舱设计为为多重骨架结构，在发生中小规模碰撞时能将车身吸收的冲击力有效分散，最大限度地保障驾乘人员的生命安全。
此外，第三代i-GMP加入了移动控制技术，打造出的新车在发生小面积碰撞时可使车轮移动至车体外，降低因空间侵入而致伤的可能性，与此同时，撞击后的车体从原有的绕撞击点旋转转变为了倾斜前行，从而减轻了车内人员的扭转与侧向受力，并能有效避免二次事故的发生。
操控性层面
俗话说“越轻越好开”，由于对车身结构进行了重新设计，i-GMP平台在保证车身强度的前提下，相较于同级车型平均减重55kg以上，通过调整整体空力设计，改善了发动机舱的冷却环境，同时也可降低底盘下方的空气阻力，从而保证新平台的低风阻特性。
全新平台将车辆的动力总成/电池组等较重结构往车体中央靠拢，结合上面已提到的低重心设计，车辆在变道、转弯、加速和急刹时的行驶姿态更为稳定，同时由于趋向于赛车的配重比，驾驶员在操作时车辆的底盘反应更为灵敏，增强了驾控信心。
写在最后
集诸多优势于一身第三代i-GMP平台为K5凯酷和第十代索纳塔赋予了强大的核心竞争力，除此之外，第三代i-GMP以燃油动力平台为基础，衍生出了e-GMP电动平台，未来还支持氢动力等平台的适配，可见其硬件基础相当完备，为韩系品牌的产品扩充提供了更多可能，并在MQB、TNGA面前，更有话语权。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号