全新一代马自达3将于年底上市，有望配2.0“X”发动机

终于来了！全新一代马自达3将于年底上市，有望配2.0“X”发动机

说到家用车领域的热门品牌，我们常常会想到丰田、本田、大众、日产或者是别克、福特、雪佛兰这些。的确，它们主要也以生产消费者所喜闻乐见的家轿为主，在油耗、舒适性、后期保养以及保值率方面都是做的也都是相当不错的，因此，这些品牌赢得了消费者的广泛认可。但是，其实除了以上汽车品牌，其实还有一家车企我们绝对不能遗漏，而提到它，我们也总会把“魂动设计”、“黑科技集成”、“Zoom Zoom”这些词汇拿出来，那话说到这里，相信大家也都已经猜出个大概来我要说的是什么品牌了吧。没错，它就是一个“固执”的品牌，被人们称为是“黑科技技术宅”的马自达。而在今年，它也终于将要为我们带来旗下最重磅的一款车型，全新一代马自达3，作为马自达看家的产品之一，全新一代马3终于将要在年底正式上市了，有望配2.0“X”系列发动机的它真的值得咱们为它狂欢吗？带着疑问，今天我们就再来回顾一下它。全新马3来了！年底上市，外形更骚、内饰更好看，或配2.0X发动机。

早在2018年底的洛杉矶车展上，马自达就发布了全新一代马自达3车型，本次发布的马自达3新车同时提供两厢和三厢两种版本车型，该车除了内外颜值进一步升级外，最大亮点就是它在新技术上的运用，而且据悉新一代马自达3将成为首款搭载SPCCI火花控制压燃点火创驰蓝天X发动机的量产车型，这无疑是相当给力的。要知道，我们现在就已经得到确切消息说，新一代马自达3将在今年年内投放中国市场，因此对于咱们国内的消费者而言，全新一代马3要是真能搭载那台2.0L“X”发动机来与我们见面的话，那马自达在国内就真的要火了。

全新马3两厢版

全新马3三厢版 看到外观，全新一代马自达3在外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。新车的前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的侵略性。新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满攻击性。此外，全新马自达3两厢版和三厢版车型在前脸下方的进气口处还略有区别，两厢版车型的下方进气口更窄，而三厢版车型则将进气口延伸到了两侧。

车身侧面，全新一代马自达3的侧面造型同样富有动感，整体并没有采用过于明显的腰线，车侧整体显得较为平滑。其中两厢车后门的车窗相对较短，显得很有运动感，而三厢车型的侧面造型则更加顺滑。车尾方面，全新马自达3两厢版车型的尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。尺寸部分，新车的轴距也已经增加至了2750mm，相比现款增加50mm，想必空间表现也会有所提升。

进入车内，整个全新设计过的中控看起来也很有设计感，中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。新车所采用的三幅式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。

动力部分，全新一代马自达3将提供5种不同的发动机。其中带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛·米。与此同时，新车将继续提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，以及一款2.2L的柴油发动机。总的来说，如果搭载X系列发动机的车型能来到国内，那咱们车主日常使用的平顺以及节油性势必都会有更加进一步的提升，因此师哥对于这台发动机那是相当期待的。

最后总的来说，全新一代马自达3其外观及内饰都采用全新的家族化设计语言，新车未来上市后也会与福特福克斯、本田思域及丰田卡罗拉等车型成为竞品车型，而按照马自达的风格，这款全新马自达3，大家说会不会有一个新的名字呢？毕竟现款马自达3目前还是没有落伍的。所以，对于年底将投产的全新一代马3，师哥表示有着浓厚的兴趣，咱们一起期待吧。

图为日版全新一代马自达3实车大量停放在港口等待销往世界各地的图片

不足：据车主口碑反映，现款马自达3普遍还存在后排空间狭窄（新款应该会有提升）、起步糟、悬架减震差、车漆薄、底盘通过性差劲、空调开启后费油、发动机冷启动噪音大、行驶的风噪、胎噪声大等问题，希望厂家能够在新款车型上加以改善。