在这个颜控的时代，长得好不好看确实是相当重要的一件事，但若真的要打进年轻人的世界，除了颜值以外，还能在智能科技方面有相当的体现，那绝对是加分项。这对于面向年轻群体的新宝骏来说，可谓是做到了满分。
新宝骏RC-5打着"拒绝叔味"的标签而来，其在设计上也显得相当的年轻化。虽然其外观依然采用了星际几何家族设计的语言，但是车型的整体定位却做了改变，而其前脸的设计，让新宝骏RC-5显得相当有特色。
左右贯通的两侧日间行车灯，在视觉上使整个车型看上去更加的宽，星辉矩阵式的进气格栅仿佛将日间行车灯包裹起来，不仅仅体现出一种层次感，也表现出一种渐变的感觉。整张脸看上去辨识度极高，像一只张嘴笑的海豚，不仅有亲和力，还显得活泼而可爱，充分体现了年轻化的元素。
当然年轻一直都不只是指那些年纪小的小年轻，而是对"年轻心态"的一种统称。或许换句话说，即使年纪稍大点的人，坐上这台车，就会跟"年轻"挂钩，这应该也是新宝骏RC-5想要传达的内容吧。
而在智能联网方面的表现，算是新宝骏RC-5最为突出的一个亮点了。在堵车、高架、高速上行驶时，驾驶者只需要注意路面情况，其他的提速、刹车和转向等事宜可以完全交给车辆。
虽然这个功能在很多车型上都已经有所体现，但是新宝骏RC-5大大降低了该功能的使用门槛。新宝骏RC-5的显示器上会显示车道情况，帮助驾驶者对路面或者车道情况进行充分的了解和判断，因此，驾驶者在运用该功能的时候，可以放心的将操控权交给车辆。
RC-5的自适应巡航功能覆盖到0-150km/h的时速，在市区范围也可以开启自动驾驶辅助功能，并且在车辆遇到红绿灯时，也可以完全自行刹停，让行车更加方便。
此外，在车内使用语音控制系统方面——语音打开音乐、导航、电话、空调和天窗等功能，新宝骏RC-5已经实现了全系标配，包括近两年才在燃油车上出现的OTA远程升级功能，新宝骏RC-5也实现了全系标配，走到了业界前沿。
在这个基础之上，新宝骏RC-5还可以单独对主驾驶、副驾驶的车窗进行控制，同时，它还升级了语音控制系统，即使在不唤醒车机的情况下，也能实现语音控制功能。
包括——主驾驶座椅的通风和记忆等只会在豪华车型上才出现的功能，在新宝骏RC-5上也有所体现，而新宝骏RC-5的预售价也不过在5.98万元-11.28万元，这些科技感十足的体现，加上超高的颜值和舒适的驾乘体验，怎么能俘获不了追求年轻时尚风格的人群呢？
不过新宝骏RC-5上市后，是否真的能成为年轻一族真正青睐的对象，我们还是拭目以待吧！
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