车主故事：都市高阶玩家原来是这般模样

　　“没有做不成的事，只有做不成事的人。——杨贰”

　　有些人会常常将自己束缚在一个固定的生活模式当中，不断给自己设限，阻碍其他可能生长。但也有些人会将人生活出千百种姿态，对每一个人生角色认真负责。

　　“汽车零配件批发商”、“设计师”、“木匠”、“汽车改装圈骨灰级玩家”，这些都是80后青年杨贰身上的头衔，角色多变，热忱却始终如一，每个头衔的背后并不是轻描淡写，而是实力演绎。

　　1、生活，不止一面

　　杨贰素来爱思考，喜欢动手加工制作，在我们还在欣赏一件产品的做工时，他已经在想“我能不能亲手把它做出来”、“我能不能将它做得更好更精致”。

　　他会因为父亲舍不得买一把售价三四万的瑞典胡桃木摇椅，而自己购买草图、材料，动手做一把一模一样的摇椅送给他作生日礼物。

　　也会因为觉得某个事物“丑”而萌生了改造它的想法，例如配电箱。

　　▲潮牌配电箱

　　在他看来，亲自动手将脑中的想法和创意“做”出来，是一件很有成就感的事，也是他的兴趣所在。从小物件到大物件，从简单到复杂，杨贰逐渐将这份兴趣发展成特长。

　　与汽车改装结缘是在2006年，据杨贰所说， 那个时候厦门有很多台湾商人，他们带起了厦门的汽车改装风潮，他进改装圈也是由一个台湾朋友引入的。

　　“对我而言，车不仅仅是一个交通工具，更是一个可以发挥我美术功底、制作能力、想法创意的平台。固守成规多没意思，我喜欢创新，通过自己的创作让车的外观变得更有个性、操控性能变得更给力，这有意思多了。"

　　秉持着求新的改装理念，杨贰靠自学和请教他人完成了其改装处女作——一款1.4手动款的铃木北斗星。即使他自己说这是菜鸟级别的入门作品，并没有什么吸睛之处，但不可否认这件作品对他来说意义重大，是他另一面生活的起点。

　　▲第一件改装作品：铃木北斗星

　　兴趣的种子一旦滋生开来，便一发不可收拾。体验过一次亲手设计、测量、找配件、动手加工制作、验证想法可行性的改装全过程，杨贰便“上瘾了”，他非常享受这种将个人创意落地化的感觉。为了寻求更大的挑战与突破，他开始进军冷门车改装领域。

　　“像甲壳虫、吉姆尼这些车型都算是比较冷门的，它们的改装部件在市面上无法轻易获得，很多时候都需要我自己去焊接、加工一些改装配件，轮毂的数据定制，刹车的安装桥位，排气管的安装位置等等，也都需要自己去测量、设计，这些都是改装过程中面临的困难。”

　　▲改装甲壳虫

　　▲改装吉姆尼

　　即使困难重重，杨贰却甘之如饴。非专业出身的他却呈现出专业的态度，为了完成一件优秀的改装作品，杨贰可以把工作以外的所有休息时间都用在做这件事上，他自学有关改装方面的知识，将目标车型的性能参数研究透彻。遇到技术瓶颈时，主动向业内前辈求教，在求助的过程中学习本领。为了让车看起来更别具一格，他画了一张又一张的外观改造图纸，直至画出想要的模样。为了找一个合适的改装部件，他可以跑遍厦门所有配件市场，甚至通过朋友关系在其他城市寻找，实在找不到的话，他就自己找原材料组装打造。

　　“改装过程中遇到的困难很多，但是我的性格是属于遇到困难往前闯不退缩的那种，因为我始终相信‘没有做不成的事，只有做不成事的人’这句话，想做成事的人有一百个努力的理由，想退缩的人有一千个放弃的借口。碰到我会的，我就认真做好，碰到我不会的，我就想办法去找会的人求助，也因为这样，我认识了很多很棒的朋友，我的能力也在不断提升。”

　　除了在改装圈里表现突出，杨贰在设计领域也很出彩。他曾自己作图设计，用钢筋创作出一件与五菱宏光等比例的工艺品。

　　在全国蜗居设计风潮盛行时，他一时技痒，设计了一套多功能家具，并将其取名为“集合多功能立方体”。他的立方体集合了两张床、一台电视、一块储藏区，在仅十几平方米的居住空间中发挥出巨大的作用，极大解决了空间利用率问题，让生活质量不会因为房间狭小而下降。

　　看了杨贰在他感兴趣的领域花费了那么多时间和精力，可能你会觉得他无暇工作，甚至是“不务正业”。其实并不然，他在汽车零配件批发这个本职工作上同样做得风风火火。

　　“别看我好像都把时间花在兴趣上面了，其实我还是很有事业心的，也没有因为兴趣而耽误工作，只不过我的价值观可能和别人不一样。很多人一味地追求事业而丢掉生活，将庞大的银行存款数字等同于成功，我并不赞同这种观点，我喜欢把赚来的钱都花在兴趣上，将自己感兴趣的东西融入到日常生活里，把自己的特长融入到工作中，才能更好地实现自我价值。”

　　2、改装圈骨灰级玩家的专业选择

　　杨贰的工作与兴趣都是和汽车配件有关，多年累积下来的经验和见识让他养成了内行而又独到的汽车品质审美。甚至可以说，他挑选汽车的标准是挑剔和严格的。

　　在选择领克03之前，他已经拥有并改装了Jeep牧马人、奔驰AMG A45、Smart等车。

　　领克03让杨贰看到了不一样的中国汽车，从看车、试车到付款购车，所花时间是他买过的车中用时最快的。

　　“03颠覆了我对中国品牌汽车以往的一些固有看法，不管是外观设计，内饰用料，制造品质，包括动力以及操控都令我刮目相看，在我的眼里它是中国汽车的新标杆，甚至超越了一些合资车。”

　　领克03无论是造型还是性能都已呈现出基础改装原貌，让身为改装发烧友的杨贰跃跃欲试，兴奋不已。

　　“我想提升它的操控和驾驶乐趣，并且基于这样的基础提升它的整体质感，让它看起来更加的高级帅气。”

　　以下是杨贰的改装日志~

　　01、给03更换了一套无需垫片和变径中心圈的锻造轮彀，更好地满足日后升级刹车系统的需要。

　　02、分析和研究过03的刹车总泵后，给03装上硕大的Apracing8520大六活塞卡钳及直径380mm的分体碟盘，让原本制动能力就不错的03进一步优化制动效果，同时让它的视觉效果看起来更为抢眼夺目。

　　03、“百改降为先，一低遮百丑”，有一套高低软硬可调的绞牙必不可少，经过反复研究、比较后最终决定用台湾JVR品牌的绞牙，有了这套绞牙的助力，03兼容了强劲支撑力与舒适性。

　　04、选用了邓禄普的Z2半热熔，型号是23540R19，它的花纹简单强悍，更重要的是抓地力远超原厂的F1。

　　由于工作原因，杨贰仅对领克03完成了一些比较严谨的基础系列改装，接下来还会对03进行前铲侧裙和后扰流方面的改装。

　　3、第一名的见证者

　　在领克03基础上进行赛化改装的领克03 TCR出征了2019WTCR比赛，并成功拿下摩洛哥站冠军。这一战让领克速度极致闪耀世界舞台，也打破了中国汽车品牌国际赛事零冠军的记录。

　　杨贰作为车主代表，被领克品牌邀请到摩洛哥观战，亲眼见证了这一巅峰时刻。

　　▲与比约克合影

　　▲与埃赫拉舍合影

　　“有两个时刻让印象深刻，一个是03 TCR率先越过终点线，一个是五星红旗在赛场上迎风飘扬，这两个时刻真的是让我无比自豪。我之前就觉得领克一定会是中国汽车的骄傲，这个想法现在已经落实了，相信中国汽车会越来越好，也相信领克品牌会愈做愈强。”

　　杨贰的行事风格、生活态度与领克的品牌调性不谋而合。他一直以来都在打破一成不变，拓宽生活维度，探索新的可能，很明显，他就是领克所要寻找的“都市高阶玩家”。

　　杨贰身上的标签很多

　　其中最潮、最IN的标签可能是

　　“80后汽车改装发烧友”

　　"80后"代表他年轻、有想法、爱折腾

　　“汽车改装发烧友”代表他爱车、懂车、会玩车