据《车壹圈》了解，奥迪的新能源e-tron家族将在今年正式亮相两款新车，分别是紧凑级纯电SUV Q4 e-tron以及四门GT跑车e-tron GT。此前两款概念车已经亮相，不过消费者都深知“以实物为准”的定理，不见到实车怎么能断言呢？但是当看到这两款车的路试谍照后，即使有厚厚的伪装，圈哥也能确信这两款车将是奥迪家族颜值最高的车型。
对于奥迪的e-tron家族，大家比较熟悉的应该是已经在国内上市的e-tron车型，这个没有加任何前后缀的车型应该是该序列的王牌代表。也正是因为见到过e-tron的实车，圈哥才对奥迪还原概念车的程度深信不疑。Q4 e-tron采用了一个全新的前缀命名，应该是想和Q3、Q5区分开来，毕竟采用的与之完全不同的MEB平台。
从谍照上来看，Q4 e-tron整体的轮廓和概念车相当接近，只是在溜背造型处并非概念车那样的一溜到底，估计是考虑了更多的实用性。该车的前脸应该是采用了e-tron那样的家族式设计，那是圈哥见过运动范最强的封闭式格栅。大灯部分露出了一个边角，虽然不能看到整体是否和概念车相同，但是奥迪的大灯是无须担心的。总之整个外形设计还是延续了e-tron家族一贯的前卫运动风。
动力方面，Q4 e-tron是搭载的双电机动力系统，其最大功率为306马力，峰值扭矩为460Nm。续航能力根据信息在WLTP工况下能够达到450km，预计NEDC工况下有望超过500km，基本的日常还是完全能满足的。该车定位于一款紧凑级SUV，或许将成为奥迪纯电动SUV的入门款车型。
在复联4中，钢铁侠驾驶的那台非常炫酷的奥迪跑车就是e-tron GT的概念车。如今，奥迪终于将这款车实现了量产，毫无疑问这台车将超越A7成为奥迪最美的车型。路试谍照车经过了厚厚的伪装，但是所有细节都能表明它和概念车基本是一个模子刻出来的。
首先是引擎盖上那个大U型的肌肉线条，看上去非常有战斗气息，就是不知道前面有没有做镂空的空气动力学设计。进气格栅也在相同的位置处有一个凸起，使车头看上去更加运动。
包括格栅两侧的包围和进气口，从遮布的轮廓也能判断几乎是1:1还原的。更重要的是两侧的大灯，虽然可能在外包围处有四位差别，但是内部的灯组设计都是完全还原了概念车。可见奥迪对这款车绝对是寄予厚望，圈哥真的很想见识一下e-tron GT实车点亮车灯的效果。
在侧面，大面积内凹的门板设计令车身看上去更加紧致，并且前翼子板和车门相连的部位也保留了概念车上的导气口。门把手并没有采用隐藏式，但是门板上前后不相连的动感腰线却延续了下来。e-tron GT还采用了一溜到底的溜背设计，配以电动尾翼，GT跑车范显露无疑。而根据前大灯的设计，再加上尾灯露出来的细节，圈哥推测e-tron GT量产车的尾灯应该也会和概念车一模一样。
关于e-tron GT的动力参数目前还不得而知，不过根据信息可以知道该车将会和保时捷Taycan采用很多相同的技术。而且加上造型设计得这么前卫运动，所以性能方面大可不必过多操心，绝对能够令你惊喜的。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，BBA这三大豪华品牌中，奥迪相对来说是比较弱势的。究其原因，圈哥认为是品牌引以为傲的科技感在时代进步与科技发展的如今，优势逐渐显得不那么明显了。不过根据已经上市的奥迪e-tron，再加上即将问世的Q4 e-tron以及e-tron GT这两款车型， 圈哥认为奥迪在新能源板块会将其前卫科技的优势再度发扬光大。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号