日前，一汽-大众、上汽大众和大众进口汽车旗下各款SUV在成都进行了集体体验活动。值得一提的是，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士在活动中披露了大众品牌接下来的产品规划：“我们通过现有的10款SUV打造了中国最具魅力的SUV家族，但我们不会止步于此。至2021年底，大众汽车品牌SUV阵容将拓展到至少12款车型。不仅如此，届时我们还将会新推出4款来自ID.家族的纯电动SUV。”
按照规划，途观X将于今年年内上市；大型跨界SUV SMV 概念车的量产版将于2021年迎来首秀；另一款大型SUV也将于2022年上市。与此同时，电动化进程也在不断推进；此外，继途观L插电式混合动力版和探岳GTE插电式混合动力之后，旗舰车型途锐PHEV也将加入这一产品阵容。
在这其中，ID.家族的第二款车型、首款纯电动SUV无疑最受关注。大众ID.4将于9月23日全球首发，并同时将开启预订。与此同时，国产版ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别投产，按照此前规划，上汽大众版本最快在10月实现量产，而大众ID.品牌已经开始推动相关的预热活动。
按照此前披露的信息，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310Nm；四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450Nm。得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池，ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。
对于旗舰SUV途锐而言，大众汽车品牌仍然非常重视其最大的市场——中国，并将对其插电式混合动力版本展开新一轮的技术革新：即将换代的途锐PHEV将高效且强劲的TSI发动机与集成于自动变速箱的电机相结合，带来可达270千瓦的最大功率，峰值扭矩可达700牛·米，0至100公里/小时加速仅需5.7秒。此外，这款车型在纯电模式下也能行驶58公里。
而在传统燃油车方面，在国内首秀的上汽大众途观X也备受关注。途观X车身长度达4,764mm，作为一款高端型格轿跑SUV，它将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体，造就灵动线条与宽适空间。途观X不仅首次搭载了智能矩阵式全LED前灯、全LED贯穿式熏黑尾灯，哈曼卡顿10扬声器音响、全触控真皮方向盘，更有先进的L2级驾驶辅助系统等高端配置加持，为消费者带来智能、轻松的驾乘体验。作者/蒋城先
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