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啊!2020年JDM的快乐让我应接不暇
布朗倪Suki 3275浏览 2020-09-13

布朗倪 Suki



眼看着一辆辆“神车”都要一年两检了。

真   “好看的皮囊手续不详,有趣的灵魂一年两审”

但是!

从二十不惑等到三十而已,不负众望,JDM的复兴终于开始了!爷的青春终于回来了!

1

-全新Supra回归-


Supra代表了一代人的青春,是90车圈的回忆。从《速度与激情》到《头文字D》,它是一颗性能车启蒙的种子,承载了很多人对于汽车的原始向往。

左盼右盼,日盼月盼,盼到BRZ都停产了,丰田的牛魔王supra终于来了。具相关渠道获悉,全新丰田Supra(参数|询价)将通过官方渠道引入国内进行销售,目前2.0T版本已经确认引入,3.0T是否会引进,还是个未知数。

作为曾经丰田的标志性跑车,丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。

Supra系列最出名的就莫过于第四代的车型,是《速度与激情1》中保罗沃克的最为标志性的座驾。当年搭载2JZ-GTE直列六缸3.0L双涡轮增压(双佩奇)发动机。分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW,最大扭矩450 N·m。

斯巴鲁合作打造的GT86跑车发售后,在世界范围内获得了广泛的认可,并且销量让两大车企吃惊。尝到了甜头的丰田,也发现了原来通过车企之间的合作,不仅可以大幅度降低车型的开发支出,同时还能互通有无,达到了共赢。于是全新一代Supra的复活才能被提上日程。


而这次丰田合作的对象,则是宝马,于是,就有了这么一台,与全新一代Z4采用同平台(CLAR平台)打造而来的全新一代Supra

在2002年第四代supra停产后,新supra好像被遗忘了一般,很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上,代号为A90的第五代supra归来。

张亮都给杨国福麻辣烫当代言人了,新supra用宝马Z4(参数|询价)的机器也很合情合理,毕竟Z4这款代号  的发动机,也是一个扮猪吃虎选手。由于第五代丰田Supra基于宝马Z4平台打造,所以从外观设计到动力总成,Supra的身上都少不了Z4的味道。

但是“牛魔王”本身的味道并没有消失,全新丰田Supra借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计语言,它拥有修长的车头造型,造型犀利的前脸,丰田Supra采用短轴距和50:50的均衡配重,厂家对车身的空气动力学设计进行大量优化,让侧面造型颇为流畅,也保证了它具备出色的操控表现。

引入国内的预计将是2.0T版本,搭载宝马的B48发动机,提供高/低功率两个版本,高功率版最大功率190kw,最大扭矩400N·m,低功率版最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m,传动系统均匹配ZF的8AT变速箱。而3.0T车型搭载直列六缸发动机,最大功率为340Ps,峰值扭矩为495N·m。

2


-400Z预告图首发-


在今年五月份的时候,日产发出了《Nissan Next》短片,预示着4Z系列的复活。我们也推送了关于它的文章,还没看的各位精神股东快来回顾一下。

来自湾岸的儿童节礼物,Next A to Z

在9月11日,日产再次发布了全新Z Proto的最新预告图,也已经宣布将于9月16日在日产横滨博物馆正式全球首发。在看了这么长时间各路画师的预测渲染图之后,400Z的预告图真的让我欣慰,虽说是370Z“继任者”,但是在外观上把“向经典致敬”这五个大字贯彻落实地非常好。

更值得欣慰的是,伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示:“新车暂时不会推出电动版本,因为电动技术并不适合跑车”。

在这个新能源的时代坚持内燃机信仰,并且在疫情影响严重的今年,日产第一季度亏损了超过11亿英镑,但是坚持推出这样一辆“吃力不讨好”的小跑车。

这,可能就是JDM的信仰所在吧。


新车基于英菲尼迪Q50/Q60的后驱架构所打造,根据最新的渲染图片可以确认推出6速手动变速箱和机械手刹版本。

400马力纯内燃机(V6双涡轮) ,前置后驱 ,手波,手动挡还会配有机械手刹。这几个参数摆在这里无不在向我们展示:全新一代漂移利器,就要来了!

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泛车生活
 
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