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新款哈弗F7/F7x加量不加价,全系标配大尺寸中控屏

十三先生Studio 1507浏览 2020-09-16 IP属地: 未知

随着80后,甚至90后逐渐成汽车消费市场的主力军,年轻化的消费群体早已成为了不争的事实。需求端的变化推动自然是供给端的变革,可以看到近几年的汽车产品已经开始了年轻化的转型,甚至很多B级车都呈现出了趋同的架势。

新款哈弗F7/F7x加量不加价,全系标配大尺寸中控屏

哈弗F系列就是在这一背景下诞生的全新车型,在2018年一经推出就得到了市场的高度认可。此后,基于哈弗F7打造的轿跑SUV哈弗F7x也正式上市,进一步丰富了年轻人的选择空间。

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新款哈弗F7/F7x加量不加价,全系标配大尺寸中控屏

今天,哈弗F7/F7x迎来了2021款车型,新车的售价相比之前是没有变化的,但是新车的功能和配置却丰富了不少。

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外观方面,2021款哈弗F7/F7x并未做出太多的改变,只是更换了全新样式的中网,细节更加精致。内饰体验变化不大,主要针对材质进行了优化,采用了更多的钢琴烤漆以及金属拉丝面板,质感提升很多。

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内饰方面,新车的主要升级在中控屏方面,更换了一块尺寸更大的12.3英寸中控屏,并在周围增加了亮银拉丝装饰条,并且新车的内饰的颜色搭配将更加丰富,充分满足年轻消费者的用车需求。

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新车更多的提升在于智能配置方面,配备了Fun-Life 2.0系统,并首搭腾讯车联TAI3.0功能,这套系统的语音识别成功率很高,而且可以控制的功能很多,比如操控天窗、发微信和导航等等。

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没错,新车终于也引入了车载微信功能,这无疑是一个极具吸引力的配置,轻点微信按键即可将信息转化为语音播报,不仅安全,而且还十分便捷。

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2021款哈弗F7/F7x提供了两套动力可选,分别是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT,其中我比较推荐2.0T的版本,发动机最大功率165kW,峰值扭矩385 N·m,百公里加速仅需6.6秒。从实际的驾驶体验来看,其加速感受的确很棒,全力踩下油门踏板后,发动机转速迅速攀升,这才是年轻人该有的座驾。

最后聊聊舒适性,哈弗F7的舒适性分两方面,一是座椅舒适性,前排座椅比较宽大,虽然没什么所谓的包裹性,但柔软的座椅,使整体陷入感不错,属于典型的美式大沙发的感觉。其次是悬挂,新车的悬挂将舒适性设定为首要目标,路面小颠簸能被悬挂很好的吸收,大的震动也能很迅速的化解。

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总的来看,2021款哈弗F7/F7x在老款车型的基础之上,对于造型内饰进行了优化,更加迎合当下年轻人的审美,同时强化了智能配置和驾乘质感,产品力更有保障。参考老款车型的市场表现,更加强大的新款车型值得一看。

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