哈弗的车主有多幸福?在经历专属“弗茶”品牌、哈弗越野自驾路线之后,圈哥又一次被“酸”到了,而这一次哈弗则为消费者升级了“进藏攻略”。昨日(9月19日),“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔,从和田出发沿着最难进的“第九线”藏路向“世界屋脊”进发,并最终在西藏阿里收官。
当然,更让惊喜的是,哈弗SUV与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作,哈弗SUV将以“进藏第九线”为契机,助力和田、阿里打造“梦想自驾游目的地”,让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略新、藏两地的美丽。看到这里,不知道又有多少“柠檬精”飘过,眼中露出了羡慕的目光。
进藏的道路有很多,但“第九线”藏路绝对是最具挑战性的道路之一。尤其是“第九线”核心路段克里雅古道,海拔跨度超4000米,涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候,难度堪比“珠峰级”的进藏线路。因此,想要成功挑战“第九线”藏路,绝对要有硬核的实力加身,英雄之路就得英雄车才能征服。
作为中国硬派SUV旗舰,哈弗H9成就国产大中型SUV市场NO.1,在市场的地位不言而喻。三把锁、低速越野巡航、坦克转弯等,带来了极限脱困能力;2.0T+8AT的强劲动力输出,配合TOD智能四驱,给驾驶者带来更强的信心。当然,除了强悍的越野能力外,哈弗H9品质的可靠性以及对恶劣气候的强大适应性,也都进一步让其成为了“进藏神车”,为中国品牌树立了一个不错的榜样。
此前,哈弗成功牵手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”,共创“汽车+旅游”出行新模式。而这次又一次与地方IP牵手,与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作,可以说,在“旅游+”的基础上,再次细分到了“旅游+越野+”这个市场,无疑将带领消费者带来更多的惊喜,催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者。
此外,通过与和田及阿里地区的战略合作,凭借哈弗H9硬派SUV旗舰的强大影响力,也将为和田、阿里地方文旅经济赋能,助力两地成为最令人向往的长途穿越目的地。无论是自驾旅行达人、越野重度爱好者寻求挑战,还是自驾初级爱好者追求进阶,都能如愿以偿。
《车壹圈》认为,哈弗H9牵手和田与阿里,是哈弗针对“越野+”大出行场景发力的又一重磅举措,在造福消费者开辟了新的“进藏攻略”的同时,也极大促进新、藏两地自驾游经济的快速发展,构建了一个良性的出行生态圈,这对于激发哈弗品牌几百万用户群体有很强的刺激作用,无形中提升了哈弗的品牌价值。那么问题来了,哈弗品牌的下一次目标又是什么呢?
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