真正豪华的实力王，只吃92号粗粮，带5层隔音，50.98万起

提到豪华品牌中大型SUV，你首先想到的会是谁？我想在80后、90后脑海中更多的会浮现出奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这种经典的德系产品。不过，由于近年来这一细分市场的蓬勃发展，BBA在人们心目中的分量开始减轻，甚至到了Z世代这里，沃尔沃XC90、雷克萨斯RX450、凯迪拉克XT6等特色鲜明的产品开始被越来越多的提及。由此可见，在更加理性的消费观念下，当品牌加成开始被年轻消费者慢慢刨除之时，“只买对的，不买贵的”成为很多都市新贵购买豪华中大型SUV时的金标准。

那么，在如此多个性鲜明又实力超群的豪华中大型SUV中，哪一款产品才算得上价值首选？经过一番针尖对麦芒的比对，来自于老牌美系豪华品牌林肯旗下的飞行家Aviator杀出重围，成为一款集超越同级的澎湃动力、舒适灵活的敞阔空间、以人为本的前瞻科技于一身的“实力王”。

就拿最能彰显豪华品牌中大型SUV“尊严”的动力系统来说，当大部分豪华品牌面对收紧的法规，选择缩减动力总成时，基于CD6后驱平台打造的这个大家伙仍然选择使用3.0T V6发动机+10AT的动力组合，并且这套动力系统不搞区别对待，全系标配，再加上最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米的雄劲输出，可让飞行家在6秒多就完成百公里加速，尽享无尽驾驶乐趣。

不止于此，采用Air Glide 空气悬挂的林肯飞行家还提供“运动、节能、标准、防滑、复杂”这5种驾驶模式选择，而且能够根据不同行车模式主动调节车身高度，无论何种情况，皆能轻松自如应对。

当然，成熟厚道的动力总成以及出色的动态表现只表明林肯飞行家是一款“有内涵”的产品，而在“面子工程”上，将“豪华自有其道” 理念植入人心的林肯飞行家同样也算得上是一款真正豪华的“气场王”。

其前脸采用了标志性的星辉式进气格栅，搭配悬浮式车顶以及一体贯穿式尾灯组等细节设计让林肯飞行家给人一种不怒自威的强大气场。与此同时，基于CD6后驱平台打造的林肯飞行家还拥有后驱车的优异车身比例，短前悬、长后悬的设计配合上较为倾斜的前挡风玻璃角度以及下坠的车顶线条，让整车呈现出一副庄重且动感的车身姿态。此外，作为一款豪华品牌的中大型SUV，尺寸给人带来的视觉冲击力是建立气场较为重要的一点，而林肯飞行家在这方面做得同样令人称赞，5080*2022*1759mm的长宽高以及3025mm的轴距在同级别竞品中属于佼佼者，反馈到内部驾乘空间上自然会让它更有优势。

而经过实际体验后你会发现，林肯飞行家不止前后排空间表现优良，在灵活性以及舒适性上同样可圈可点。消费者可根据个人需求选择2+2+2或者2+3+2的座椅布局，并且座椅坐垫针对中国人的体型专门进行了加长，再加上加热、通风、按摩、30向电动调节等配置，将它的舒适性提升到新车高度。

当然，既然是一款以舒适性为取向的豪华品牌SUV，林肯飞行家在车内静谧性自然不赖。与竞争对手相比，该车创新的使用了引擎舱双层隔音墙设计，搭配引擎舱360度密封设计、前档与前后排侧窗五层结构的声学降噪玻璃，可以带来静谧私享的“头等舱”体验。

而在驾驶舱部分，林肯飞行家的豪华感也出类拔萃，中控台由美国风格浓重的金属质感内饰覆盖件，搭配上大面积钢琴烤漆与真皮包裹，能够带来奢华的视觉效果。配置层面，SYNC+智行互联系统支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能，同时它还可以车和手机之间的互联，支持手机远程控制车辆、车机信息共享等，整体配置表现达到了主流水准。安全性方面就更是这款美系大坦克的拿手好戏了，Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统囊括了时下最先进的主被动安全配置，更有趣的是除此之外，它的摄像头还能与悬架配合，当发现前方有慢速或者静止车辆，且制动距离不足时，电子系统会提前预调方向盘让驾驶员行驶到更安全的车道，进而营造更安心、更具科技感的驾乘感受。

至于最重要的性价比部分，林肯飞行家的性价比也能够碾压对手，其起售价仅为50.98万起，基本上与奥迪Q5L、宝马X3这样的豪华中型SUV的高配齐平，可以说同级的性价比之王了。

所以综合以上几个维度，林肯飞行家不愧是颜值上的“气场王”，性能上的“实力王”。再加上这款林肯飞行家后期养起来也很经济（除了5年14万公里整车质保之外，日常只需要让它吃92号“粗粮”即可），确实是豪华中大型SUV中的价值首选。