一晃大学四年就过去了,对我来说,上学的日子过得确实很快,但对爸妈来说却有些难熬,因为上大学之前我几乎没有离开过他们身边。考虑到回家工作能省些钱,也能陪陪父母,毕业后我没有跟多数同学一样留在一线,而是选择回家。很多人对我这个选择嗤之以鼻,但我想说,在大城市是一种选择,回家陪伴父母而是另一种选择。
回到家之后,已经习惯大城市生活的我,一些不便也随之而来。由于跟上班地方仍有些距离,城市并不发达,地铁、公交出行并不那么便利。为了方便通行,我打算入手一台代步车,但无奈我这四五线城市的规划确实不明确,车乱停已经成了一种习惯,开车还要考虑到停车的问题,有点麻烦。我也考虑过买一台摩托车去避免停车难的问题,但父母觉得不安全,也就没有选了。思前想后我还是决定买一辆车,但怎样的车才能让我在这么难停车的地方自由通行呢?正当我犹豫纠结的时候,宏光MINI EV进入了我的视线。
当时是无意中在网上看到了宏光MINI EV和喜茶的联名照,这个新潮小巧的造型一下子就引起了我的注意。于是挑了个休息日,我便去店里看了实车,真的跟它的名字一样,非常mini。试驾之后发现各方面都还挺对我胃口的,就下单了。现在我也开了一个多月,对这台车也是越来越熟悉,开着也越来越熟手了。
首先这款车的尺寸真的绝了。整个车子的轴距不到两米,像我们这边正常大小的车位能停下两辆这样的车,所以每天早上,大家都起大早,着急忙慌抢车位的时候,我总是不慌不忙的,因为哪怕到时候只有半个左右的车位,我也能停进去。
再有就是走街串巷更方便了。一般车子不敢走,或者没法通过的小巷子,我这台宏光MINI EV都能轻松通过,而且因为尺寸够小,开起来是相当的灵活,转弯掉头都也来得特别容易,只需要稍微给我一些空间,这些都能轻松完成。可以说,宏光MINI EV的灵活性比肩摩托,专克“停车难”。
而在父母和我个人非常看重的安全方面,宏光MINI EV也给了我足够的“安全感”。别看它造型这么Q萌,车身用得可是实打实的笼式高强度钢骨架,买之前我还特地了解过,整个车身的高强度钢的占比在57%以上,有点“钢筋铁骨”的味道了。而且在一些主要的受力区域,比如车身侧围,车舱前后这些地方都做了加强,设计了抗凹的加强板,给了我满满的“安全感”,比摩托车更安全。
当然,在给力的车身强度下,安全配置也非常全面。ABS防抱死系统,EBD制动分配,胎压监测和倒车雷达这些都是标配。像我这种开车新手,倒车的时候心里还是有点虚的,有这个倒车雷达让我安心不少。
在提了宏光MINI EV之后,我在小城市的生活变得更加方便了,这种方便不只对于我个人,还惠及了身边人。别看它这么小巧,但它可是辆4座车,有时候同事一起下班,我载上他完全没问题;父母偶尔要带一些大件东西,我也能轻松拉上。可能很多人会觉得我这样小城生活很枯燥乏味,有点过分轻松,但生活,不就该惬意一些么?
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