首席设计师Alex Innes在接受采访时表示，劳斯莱斯认为引入的新技术非常重要，"但我们并不总是想成为新技术的第一批尝试者，这是有原因的。对我们来说，技术应该源于用户进一步体验劳斯莱斯的期望，"Innes说。"数字化提供了一个巨大的机遇，并将增强我们根据客户对机器进行个性化设置的能力。我们绝不会仅仅为了技术而技术，但我们可以根据我们的品牌属性来选择技术开发。重要的是，不要要求客户做超出必要的事情。劳斯莱斯应该是远离生活干扰的庇护所。我们有责任在不越界的情况下应用技术。"

Innes补充说，像劳斯莱斯"幻影"和"幽灵"这样的豪华车，之所以使用实体按键控制而不是带有触觉反馈的触摸屏，仅仅是因为它们更易于使用。至于新款Ghost，虽然它没有高分辨率的触摸屏，并不意味着它会不使用最新的技术。事实上，它拥有汽车制造商有史以来技术最先进的悬架，它使用摄像头来读取前方道路，并根据路面的变化改变悬架。

得益于新的平台，2021 款劳斯莱斯Ghost与任何优秀的劳斯莱斯一样，内饰设计尽可能豪华舒适。这一点在第二排尤为明显，乘客每人可以在两个座位之间各获得一个电视屏幕、一张桌子以及冰箱，具有冬夏两种降温设置。

有趣的是，新的Ghost使用了数字仪器仪表，但在其他地方，尽可能保留传统的实体键的开关和按钮。这一点在空调控制系统中尤为明显，它被设计成让人感觉尽可能自然，同时也非常容易使用，不像一些品牌的汽车将空调设置隐藏在触摸屏显示器中。2021年劳斯莱斯幽灵采用的是6.75 T双涡轮增压V12发动机,最大功率563马力，最大扭矩850牛米。配备8速ZF自动变速器相连，四轮驱动。