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今年北京车展奥迪展台看点多 两台新车火爆了
谈车帮 1642浏览 2020-09-27

在今年的北京车展上,奥迪又放大招了一汽-大众奥迪的Q5L Sportback完成了全球首发,同时Q4 e-tron概念车也揭盖面纱。参加过这么多年的车展,小编可以负责任的告诉你,每届车展奥迪的展台都是最为火爆的那个,那真是人山人海,根本挤不进去啊,话不多说为了你们小编这次真是拼了,来让一让我先拍一张......哈哈。我帮你们打头阵先来一波介绍吧

Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


Sportback版本与Q5L车型最大的不同就是采用了溜背式设计,从侧面可以看到车顶线条自B柱后方开始直线下滑,搭配上车尾的小鸭尾运动属性更强。

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全新样式的OLED尾灯相比之前更加节能,还能在车辆静止的状态下,向靠近的行人和车辆发出提示,提升道路安全性。后包围经过重新设计后提升了车尾的视觉高度,排气位置仍然只是做了装饰,真正的排气管藏在了车底。

Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


动力方面,Q5L Sportback配备了2.0T发动机高/低功率发动机,其中低功率版40TFSI车款最大功率140kW,最大扭矩320N·m;高功率版45TFSI车款最大功率185kW,最大扭矩370N·m。

Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


新车采用了与海外新款Q5相同的最新设计元素,前脸采用了更加扁平化的大嘴式格栅,内部蜂窝造型更加密集。新车的大灯变得更加修长犀利,点亮效果出色。前包围两侧通风孔饰板棱角分明,进行了黑色装饰后运动风格更加明显。

Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


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Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


啥也不说了这开出去绝对有B格实车比图片更美,老铁们赶快去看实车吧,接下来主要说说大家都比较陌生的Q4吧,Q4 e-tron 对没错它是一款电动车。

Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


奥迪Q4 e-tron概念车是一款车身长度为4.59米的紧凑型四门SUV,这款纯电动SUV可以驾驭各种复杂的路况,无论是在拥挤的街头小巷,或是宽阔的高速公路,都可以畅快行驶。奥迪Q4 e-tron概念车采用了带四环标识的单幅格栅,呈现着显著的家族标识。

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而作为一款电动车,它也带有很强的e-tron风格,八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅,其内部为封闭区域。两侧夸张的大进风口从两个矩阵式LED大灯下方一直延伸到前翼子板。加宽设计增强了其自然流畅性,并让车身侧面看起来更加个性。22英寸大轮毂更是进一步突出了奥迪e-tron概念车所蕴含的运动潜能。采用了贯穿式一体化尾灯设计,充分的体现了奥迪e-tron家族式的特征。车灯内部也是如此,LED灯的照射范围,也很容易让人联想到奥迪e-tron。

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2765mm的轴距让它远胜于同级别车型。奥迪Q4 e-tron概念车提供了更为宽敞和舒适的车内空间,尤其是在前后排的腿部空间方面,极大地增强了乘客的乘坐舒适感。座舱上部温暖的浅色调与地板区域的深色地毯形成了鲜明的对比。

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白色与米黄色超细纤维面料装饰了汽车顶衬、车门A、B、C柱饰板。在奥迪Q4 e-tron概念车中,可持续性是设计师要考虑的首要因素,这不仅仅体现在电力驱动上,还体现在一系列内饰材料上,

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覆盖地板的材料是由回收材料制成的,高品质多层漆取代了内饰表面原有的镀铬金属装饰框,涂漆磨砂树脂玻璃营造出强烈的深层次效果。配置了一体化头枕的四个座椅被Alcantara的材料精细的包裹着,而座椅套装饰则是由粗纱线双线缝合而成。

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搭载两台电动机,可提供225kW的系统功率。作为一款典型的奥迪车,这款概念车还配备了quattro电动四驱系统,有着强大的牵引力,从静止加速至100公里/小时仅需6.3秒,最高电子限速为180公里/小时。容量为82千瓦时的电池位于汽车的前后轴之间,几乎覆盖了车底前后轴之间所有的区域。在WLTP工况测试下,续航里程超过450公里,树立了同级车的标杆。奥迪Q4 e-tron概念车所搭载的技术均来自于MEB电动车模块化平台,该平台未来将用于生产大众汽车集团一系列电动车型。

Q5L Sportback、Q4让北京车展奥迪展台火爆了


奥迪Q4 e-tron概念车的量产版将是奥迪品牌第五款量产纯电动车型,将于2022年由一汽-大众进行本土化生产。未来,依托更多车型,奥迪纯电动车将覆盖从A级到全尺寸级别的所有重要细分市场。

 
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