三年前，沃尔沃宣布要实现全面的电气化。今年北京车展，沃尔沃在中国电气化的首款产品XC40 RECHARGE正式走到公众面前。
“作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车始终坚定地向着目标迈进。如今，沃尔沃汽车已经拥有一个由48V轻度混合动力、插电式混合动力、纯电动组成的全电气化产品矩阵，这也标志着沃尔沃汽车全面电气化战略正式迈入新的阶段。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在车展现场表示。
全面电气化
沃尔沃汽车在此次车展中正式发布的全新RECHARGE产品体系，包含了全部插电式混合动力车型和纯电动车型，其中RECHARGE T系列为插电式混合动力车型，RECHARGE P系列为纯电动车型。
沃尔沃汽车旗下的旗舰型豪华轿车S90和旗舰型豪华SUV XC90，除RECHARGE T8插电式混合动力车型外，全部纯内燃机车型均换装48V轻度混合动力系统，实现90系车型全系电气化。未来，沃尔沃汽车旗下将会有更多车型搭载48V轻度混合动力系统，或加入RECHARGE产品体系。
智能出行
为了更好地满足中国消费者对于智能出行的需求，沃尔沃汽车联合全球及本土科技巨头企业，共同打造了新一代车载智能互联系统。该系统在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有更好的优势；针对中国用户的使用习惯，新一代智能互联系统集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等软件的支持。
科大讯飞副总裁、科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰先生在现场表示：“和沃尔沃在新四化领域提前布局一样，科大讯飞在语音识别领域，也深耕多年。双方的合作，既有前瞻性，又有科技创新精神。”
与此同时，智能互联系统也可以与车辆本身深度交互。其中，高德地图可根据车辆剩余电量，在路线规划中提供充电方案建议，以使出行过程充电无忧。
安全是沃尔沃汽车的核心DNA，无论技术如何发展，安全都是首先要被考虑的。作为纯电动汽车的核心部件，电池包被全方位保护：电池封装达到了IP67标准，具有超高等级的防尘防水性能；电池包封闭居中布置于底盘中间，通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等方式，减少碰撞对电池包产生的影响。
除此之外，沃尔沃汽车还研发了电池管理系统，该系统由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个电芯电压以及模组温度节点。
官方自售
为了给消费者提供更优质、更便捷的服务，沃尔沃XC40 RECHARGE将采用官方直售的方式销售。消费者可直接通过：线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务四步，完成全部购车。
很显然，沃尔沃把代表未来的产品搬到“线上”，就是为了迎合90后、00后的购物习惯，同时降低新能源车还处于市场培育期的运营成本。
“我们积极探索新渠道，以官方直售的模式为消费者带来更大程度的信任与安心。”沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示，价格透明，全程一对一的专属服务；通过线上“沃世界”小程序，让客户足不出户，便能享受到完善的线上购车体验；线下借助沃尔沃完善的经销商体系。线上线下良性互动，给消费者超出预期的优质感受。
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