说起斯柯达，相信很多人会想到“廉价大众”，作为大众旗下的头号子品牌，斯柯达与大众的关系非常的紧密，但两者在国内市场的命运却截然不同，大众可以说是国人眼中最值得入手的那个品牌，而斯柯达则沦为了市场的配角，惨淡的市场表现就是最真实的写照，而为了进一步加强在国内汽车市场上的竞争力，斯柯达旗下大多数车型都采取了降价的措施，以此来得到国内消费者的认可，从市场表现来看，很显然收到的效果并不是很好，而今天咱们要说的B级轿车市场中一款叫好不叫座的车型——斯柯达速派(参数|询价)。
·从当前B级轿车市场来看，卖得好的基本上都是一些很有底蕴的车型，帕萨特(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、天籁、凯美特等都有着不俗的市场表现，颇受国内消费者的青睐，而速派则与以上几款车型不同，主打的是亲民性和性价比，目前次低配车型裸车价跌到了14万，低配车型的价格要比这还低，对比那些主流车型，价格优势非常的明显，除此之外，速派在实用性、耐造性、燃油经济性等方面也有不俗的表现。
从外观来看，速派的设计并没有太抢眼的地方，中规中矩的风格看上去很耐看，迎合了国人的审美，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，直瀑式的镀铬进气格栅很大气，棱角分明的大灯组非常的犀利，锋利的设计带来了一定的视觉冲击，车身线条流畅、比例协调，贯穿式的腰线拉伸了横向的视觉效果，尾部的打造同样是很耐看，简约的设计呈现出了不错的层次感，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果；尺寸方面，速派达到了主流B级车的标准，长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，内部5座布局非常的宽敞。
进入到内饰，速派的设计则显得廉价老气很多，全黑色简约的布局能够看出大众的影子，营造出了比较强的年代感，面板采用的是大量的搪塑材料包裹，并加入了少量的镀铬饰条装饰，线缝细节的处理比较扎实，彰显出了德系车良心的一面，平底式方向盘很时尚，液晶中控屏和液晶仪表有着不错的科技感，另外在配置方面，基本的实用性配置均有配备，前后雷达、倒车影像、天窗等均有体现。
动力方面，速派的设计大家非常的熟悉，搭载的1.4T和2.0T动力在很多大众车中均有体现，最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩为250Nm和350Nm，传动力方面，与之匹配的均是7挡双离合变速箱，这样的动力表现完全满足了家用的需求，并且有着不错的燃油经济性，百公里油耗低至5.8L；另外底盘的调校上很扎实，有着不错的支撑性和稳定性，开起来很有质感。
总结：从产品来看，速派的表现并不差，纯德系血统，又与大众共用同一平台和技术，品质上值得保障，而目前最大的问题是何时换代，在当前换代潮流的侵袭下，速派所呈现出的吸引力确实不足，很难引起年轻消费者的关注，因此市场表现不佳，但是，对于那些追求实用、性价比的朋友，完全可以考虑一下速派这款车。关于速派，你还有什么想要说的？
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