2019年5月23日，奔驰公司宣布了一则重要的声明明，这则申明算是对之前“奔驰维权事件”的一种回复，也是自质检总局约谈之后的首次回复，对于这则声明，可以看见奔驰作为豪华车企应有的态度与责任，在此次声明中奔驰规定：绝不捆绑销售、强制消费，绝不使用假件、以次充好。针对受谬论关注的“金融服务费”，奔驰明确给出答案：经销商不得以奔驰金融公司名义、或以为客户提供奔驰金融公司金融服务为由收取费用。
同时奔驰奔驰针对广大消费者推出全新的《服务公约》，服务公约中提到，如果消费者新车购买在60天内或行驶里程3000公里内，出现重大的零部件品质问题，奔驰将为消费者免费提供全新的同款同型号车型；所有的PDI售前检查，将由梅赛德斯-奔驰用有专业资格证书人员检查，结果与新车一起交付给客户；在经销商处设立“客户权益官”专职，解决所有客户反馈问题；所有购车的服务内容、价格清单将公开透明化并上传网站供所有消费者、经销商审查。具体如下：
面对奔驰的如此官方且正式的回复，确实让人眼前一亮，相比之前的冷漠与傲慢完全是两幅面孔，这才是一家负责人企业应有的担当，尤其是《服务公约》这一块的成立，并非国家强制要求，而是奔驰自行推行的标准，不得不说，做得很漂亮，确实在用心改变。
正当大家对奔驰持转变态度时，奔驰经销商又开始搞事了，据网上爆料，厦门的某家奔驰4S非常正式宣布，根据中华人民共和国最新《汽车销售管理办法》规定，我店标准如下：
1、上牌服务费：4000元/台；
2、按揭服务费：贷款金额三个点/台；
3、按揭抵押费：1000元/台。
如果您对我的服务不满意，请拨打投诉热线，后面还留了一串号码。
如果你以为只有厦门奔驰4S店这种个例，那你就大错特错了，在成都同样有一家奔驰4S店，标准大致类似：
1、尊贵轿车服务费：4000元（包括上牌、车辆到店检查、车辆仓储、车辆深度清洁等）；
2、咨询服务费：贷款金额5%；
3、配件选装以及车辆美容服务：以所选择商品标价为准。
从上面两家奔驰4S店经销商来看，让人无话可说，确实没有隐瞒、虚假，非常公开透明化，但是如此明目张胆的各种“乱七八糟”费用不免让人觉得吃相难看。上牌服务费要4000？据笔者所知，新车车管所上牌仅需要200元左右，为何需要4000元？标准是什么？按揭服务费按贷款金额3个点/台不就是所谓的金融服务费？
结合奔驰正式给出的《服务公约》，不免让人觉得尴尬，厂商诚意十足，经销商虽然将收费公开化、透明化但显然也和厂商的服务公约有些相左，不知道奔驰厂商看了会有何感想。
不过，有句俗话说的好，贫穷限制了我的想象力，市场经济下，有人加价提车，就有人愿意交上牌服务费，毕竟一个愿打一个愿挨，也许在奔驰的消费者看来4000块的上牌服务费并不算高，它不过是品牌的溢价门槛罢了。
写到最后：
对于奔驰给出的《服务公约》我依然拍手称快，这份公约确实展示了奔驰作为一家负责任车企应有的态度，但是公约虽有，是否落实还需要去一一验证，不能形式主义，一切都需要落实到位，这样才能维护消费者的权益，如果仅仅是出了一份公约，完全没有执行到位，那将是一个笑话。
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