相比前几个月，金九的魅力果然为中国车市带来了不少元气。根据乘联会公布的数据，今年9月份国内狭义乘用车共售出191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%。而这也是自7月份开始，连续第3个月保持同比正增长。虽然1-9月份整体销量要比去年同期下滑12.5%，不过还是比1-8月份累计增速提升了2.7%，整体回暖态势要比上半年缓和得多。
细分市场上来看，9月份国内轿车市场共计售出92.9万辆，同比增长8.2%；SUV市场售出87.6万辆，同比增长8.5%。
在一片祥和之下，MPV市场又开始拖后腿了。其当月共计售出10.6万辆，同比下滑6.4%，环比增长7.8%；1-9月份，累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。
具体来看，9月份MPV热销榜前15名中，共有6款车型来自合资品牌，相比8月份多了两款合资车型。这当中，有5款车型实现了同比正增长。而刚刚上市4个月的上汽大众威然以3815辆的单月销量成绩，成功挤进前十榜单，位列第8名，环比增长更是达到了37.8%。除了威然，MPV老将别克GL8依旧被五菱宏光压制，坐稳亚军，当月销量达16825辆，同比增幅10.9%。
紧随别克GL8的，是宝骏730。其在9月份，以7293辆的成绩、环比63.6%的增速挤下菱智，上升至第三名。排名第五的艾力绅，虽然排名上没有变化，但在销量上却是默默地铆着劲。9月份，艾力绅销量达5319辆，同比增长99.06%，成为当月同比增幅最大车型，并且环比达23%。虽然销量上还是有所差距，但眼看着来势冲冲的艾力绅、威然不停看涨的态势，别克GL8怕也是坐不住了吧。
和艾力绅同出自本田，不过广汽本田奥德赛却没有艾力绅那般冲劲。9月份，奥德赛月销3827辆，同比下滑14.82%，低于市场平均值。
值得一提的是，9月份合资MPV除了奥德赛外，其他车型均实现了不错的同比正增长。除去奥德赛，9月份下滑车型均在自主品牌MPV里。好在吉利嘉际、传祺GM8、传祺GM6均保持较高增长态势。（文/青柠；数据来源：乘联会）
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