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9月SUV销量排行出炉,奇骏稳健,GLC强势,途观L彻底出圈
老林说车 3.7万浏览 2020-10-22

一声惊雷,9月SUV销量排行榜出炉了。纵观整个榜单,相比上月,前4名的位置没有发生变化,依然是哈弗H6(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)和吉利博越(参数|询价),不过第5名则是换成了本田XR-V(参数|询价),上月中的第5名荣威RX5(参数|询价)已经跌至第11名了,第6名是十分稳健的东风日产奇骏(参数|询价),它是由第12名上升至第6名的,上个月的第6名别克昂科威(参数|询价)已经落到了第17名。

在豪华SUV中,9月销量表现最好的是奥迪Q5L(参数|询价),但是它的1-9月累计销量却不及奔驰GLC(参数|询价),而且奔驰GLC是BBA的中型SUV中价格最贵的,优惠最少的,同时也是销量最高的,它的实力可见一斑!可以说一直十分强势。同时,榜单中的第13名大众途观L(参数|询价)也是“不复当年之勇”,在中保研测试之前,它的月销量一直都是前5名,量级一直都是20000+,而现在呢?从20000量级彻底出圈了。接下来,我们就来细数一下很有代表意义的3款车型。
大众途观L
9月销量:17183台


从中保研事件后,途观L的优惠力度一直较大,但是销量却是每况愈下,在事关安全的问题上,大部分消费者都不会妥协,如果想要选择德系中型SUV的话,对途观L不是那么放心的话,从榜单第8名大众探岳(参数|询价)19045台的销量成绩中就能找到答案,从途观L的销量成绩下滑后,探岳的销量就上来了。帕萨特(参数|询价)也是同样的问题,它从轿车销量排行榜中也是彻底出圈了。


笔者开过很多大众汽车桑塔纳(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、途观L和途昂(参数|询价)都多次驾驶过,除了内饰设计“千篇一律”外,连底盘调教都是大同小异,悬架较硬,弹簧阻尼也是较硬,舒适性只能说是中规中矩,但是开起来还是十分不错的,途观L比很多SUV都要好开一些,但是它的胎噪和风噪较大,隔音水平在同级别中也是中规中矩,可以说它基本上就是一辆四平八稳的SUV。
奔驰GLC
9月销量:15736台


对于奔驰GLC在9月销量下滑一事,很多人都是了然于胸,随着换代车型的不断曝光,这款车已经进入了“生命末期”,新车最早于2021年上市,也可能在2022年上市,相比外观,新车的内饰变化很大,如果说现款车型的内饰是“复制”的奔驰C级(参数|询价)的话,新车的内饰则是“复制”的奔驰S级(参数|询价),可能部分潜在消费者推迟了购车计划,反正现款车型的优惠不大,还不如等一等呢,毕竟买新不买旧嘛。


好像德系车的底盘悬架都普遍偏硬,奔驰GLC也是这种硬朗的底盘风格,而且方向盘有虚位,转向不是那么精准,但是它的内饰质感却是同级别中偏上的,而且隔音降噪效果很好,发动机刚启动的时候声音很大,大约一分钟左右声音才会变小,在车外听声音十分明显,进入车内关上车门的话,车内还是十分安静的,这就是隔音降噪的强大之处了。
日产奇骏
9月销量:19195台


奇骏是一款“老车”了,从2013年第三代车型上市后到现在已经7年了,如今本田CR-V和丰田RAV4都已经完成了换代,神奇的是,奇骏的销量竟然丝毫不落下风,在过去7年它一直都是SUV销量排行榜上的常客,哪怕在海外第四代车型已经上市的情况下,它仍然在国内散发出旺盛的生命力,可见这代车型是多么深入人心了。


其实细想一下,奇骏的销量之所以居高不下,与它的家用定位密不可分,底盘调教偏舒适,空间大、尺寸大、座椅舒适,这一些都能切中国人痛点,而且现在普遍还有可观的优惠,更是为它的销量推波助澜。在动力组合上,2.0L发动机+CVT无级变速箱也是家用的设定,在保证动力够用的情况下还能很省油(6.4L/100km),CVT变速箱没有顿挫感,驾驶起来十分平顺,而且发动机运行十分安静。2.5L版本标配四驱系统,它的四驱在所有城市SUV中都是十分不错的,脱困能力十分优秀,可以适当地轻度越野。所以说,任何一款SUV能够持续热销都是有原因的。
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