抄底要趁早，这几台车马上换代，但现款仍值得买

到底是“等新款”还是“买旧款”，对于消费者而言，永远是个让人纠结的难题。

既然是新旧更替，那么老款车型势必会因为清理库存，伴随着更大的优惠幅度。所以对于一些预算有限，而且着急用车的朋友来说，这样的机会就不要放过了，能以一个比较称心的价格买到自己心仪的轿车，即使不是最新款，其实也完全可以接受。比如下面这几款车型，即使马上就要迎来新一代产品，但现款的吸引力依然不俗，现在抄底，或许是最好的时机。

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奔驰S级

新款亮点：

今年5月，全新奔驰S级通过网络全球首发，尽管饱受争议，但对于新S，奔驰的新任掌门人康林松却很自信：S级轿车将成为汽车工业的又一巅峰之作。这款新车由我们最具智慧和最具创造力的团队打造，它的诞生代表了未来的科技发展。当下这代S级轿车为市场树立了很高的标杆，但我相信全新S级轿车会更加与众不同。

外形和内饰的进化是全新S级最大的争议点，尤其全新梯形三横幅进气格栅和倒三角尾灯的搭配，和现款车型比起来差异巨大。在内饰上大尺寸屏幕的应用，也引发了外界对于该车的批评。不过在每日车讯看来，一台新车从立项到最终量产，一定会经过无数的论证，特别是对于S级轿车这一的旗舰车型来说，一定是不容有失的。而当奔驰愿意冒着巨大的风险，挑战全新的设计，并将此运用在S级身上时，已经能够说明其进化的决心。

现款优势：

既然新S的设计备受争议，那么在现款车型上，它就可以变成优势。的确，在外形上，现款奔驰S更加厚重、沉稳的设计让它不愧于D级车标杆的称号，与此同时，贯穿式的中控屏和全液晶仪表盘，搭配上高档材质的包覆，也能让乘客感受到前所未有的尊贵感。

如果说新一代奔驰S的关键词是“科技”，那么现款奔驰S的标签则是“豪华”，尤其是奔驰S的主流用户群体来说，后者或许也是他们不愿意放弃的。甚至可以这样说，新S和现款S代表的是两种风格，即使你选择现款，在未来很长一段时间也不会落伍。

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斯柯达明锐

新款亮点：

全新一代明锐即将在今年四季度和大家见面，与早前发布的SCALA相同，新一代明锐同样采用了最新家族式设计语言，整车线条棱角分明，呈现出更年轻化、运动化的姿态。

和全新高尔夫一样，新一代明锐也采用了最新家族式内饰设计风格，中控台设计简洁清爽，而10英寸全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏以及电子挡把的加入，则为内饰的科技化程度加分不少。配置方面，包括无线充电板、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜以及自适应巡航等丰富配置都配备在新车上。整体来看，新车的内饰拥有了更强烈的时尚感与科技感。

现款优势：

现款明锐最大的优势就是性价比，由于本身的定位原因，比起同平台的大众车型，斯柯达的性价比要高得多。特别是从喜欢“花小钱办大事”的消费者角度来看，明锐真是一个不错的选择：大众的底子、设计也耐看，关键是价格合理，也难怪，民间会有“懂大众的都买了斯柯达”的说法。

事实上，现款明锐在配置上也在不断进化，以适应消费者日益增长的用车需求。比如明锐车型最新搭载的智行互联系统，其基于斑马2.0系统定制而来，屏幕尺寸依旧为9英寸，但取消了实体键，采用全触控设计，视觉感受更简洁且更有高级感。斑马系统一个亮点是语音控制系统，语音识别模块来自于科大讯飞，识别普通话的正确度很高。可通过方向盘语言控制按键、中控屏语音按键、中控屏左侧下滑，或者直接说“你好，斯柯达”唤醒。这方面，也与时俱进了不少。

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奥迪A3

新款亮点：

早在3月份，全新奥迪A3就在日内瓦“云车展”上正式发布，新车以六边形大嘴式进气格栅、全新LED大灯、双边两出的矩形排气孔、熏黑的尾灯这些全新元素来表彰自身的进化。从外形来看，换代很彻底，颜值也有了明显进步。

至于国产版的全新A3，就更有意思了，不仅有两厢和三厢，还有长轴距车型A3L，可以说把中国消费者的喜好拿捏到了极致。这样的产品一旦上市，消费者恐怕很难拒绝。

现款优势：

实际上现款A3的吸引力也不容小觑，首先在颜值方面，虽然没有新款那么犀利和惊艳，但至少让你找不出缺点，精致范儿很足。另一方面，新款和现款在动力总成上并没有太大区别，因此在驾驶层面，也不会受到太大影响。更重要的是，现款奥迪A3在终端的优惠十分诱人，部分地区的价格甚至已经下探到14万以内，而这也是新车无法比拟的。

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一汽-大众高尔夫

新款亮点：

在一些关键性的设计语言上，高尔夫8都选择了传承，比如低矮的车头、平直的线条、简洁的型面以及那个标志性的粗壮C柱。但在内饰方面，高尔夫8可谓改天换地，它摒弃之前的T型中控台布局，屏幕也不再是嵌入式。它采用了悬浮屏设计，并和中控台连为一体，科技感更强烈。

大众在去年9月份刚刚发布了以电动车平台打造的ID.3，而这台车，也被业界誉为大众在新能源时代的“高尔夫”。因此，随着第八代高尔夫的发布，不少人也开始忧心忡忡，甚至担心这将是“末代高尔夫”。从目前大众电动化的进程来看，这样的结果也不是不可能。

现款优势：

其实和奥迪A3一样，第八代高尔夫确实很“香”，但现款高尔夫由于在设计层面找不出太多缺点，所以也足够耐看。另外，高尔夫8的动力总成也没有发生革命性的变化，所以对现款车型来说，新款的进步仅限于内外饰设计以及功能配置等方面。

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北京现代领动

新款亮点：

第七代伊兰特是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。尤其是整车安全性能、动力的效率以及数字化水平，较现款（领动）都有了明显的进步，更重要的是，第七代伊兰特造型十分犀利，吸睛指数同级领先。

另外，在中国消费者最关心的乘坐空间上，新一代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，超过了卡罗拉的2700mm。可以说，在空间上，新一代伊兰特的优势十分明显。

现款优势：

现款领动可以说是一台非常“中庸”的车型，不过在外观上，领动并没有朗逸、卡罗拉那种平庸和“朴实”，它反而更时尚、动感。　一进到车内，就能看出这是一辆现代车，整个中控台很平，这目前已经成为现代家族的一大特征了，CarPlay、Carlife统统支持。至于动力，1.5L和1.4T两种动力也完全符合家用车的设定。如果是比较沉稳、保守的消费者，领动反而比第七代伊兰特有优势。

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北京现代名图

新款亮点：

目前全新名图的信息还很有限，从申报图可以发现，新车采用了全新的家族式前脸设计，拥有造型夸张的分体式头灯，车头整体轮廓与已发布的全新现代索纳塔相似。同时，新车下沉式的前发动机舱盖与多边形的梯形中网相连，根据选配件来看，新车将提供三种样式的前格栅可选。另外，新车轴距为2770mm，定位为入门中型车，并且动力部分将会搭载1.8L和1.5T两款发动机。

现款优势：

外形漂亮、价格合理、省心省油曾是关于现代汽车的高频词汇。尤其是在“风暴前沿”和“流体雕塑”的设计思路下，北京现代交出的作品确实让人赏心悦目，最成功的莫过于“名图”，其灵动大气的外形给消费者留下了深刻印象。所以就外形而言，笔者反而更看好现款名图。