如题:奇骏,一台让二手车贩子“鬼见愁”的SUV。
很多朋友觉得不可思议,觉得胡扯,但确实这样是有故事的。
一般来说,二手车贩子想要收购一台利润不错的车,首先是要做到的就是收购二手车时候,将车子的压价,借口无非什么发动机渗油,读取汽车数据发现了严重的报警故障码,什么内饰磨损,SUV大家喜欢7座的,5座不好卖而且市场上并不是特别的吃香,等等。
只要二手车贩子足够老道,一般来说,一辆车挑下来或多或少的会被他抓到这样或那样的问题,压价是肯定的。但如果你开的是一辆奇骏,或者说是一辆精心使用的奇骏,对于二手车贩子来说,还真的不太容易挑出毛病。
这并不是一个故事,而是实际发生在我身边的一件事情。一位二手车朋友,这天有一位客户上门,来了一辆非常新的奇骏。作为二手车贩子的职业本能,压价是一定的,结果找了半天还真的没找到什么值得压价的借口,什么保值程度低,油耗高这些借口,在奇骏身上几乎都不能说出口,一旦说出来,必定被人冠以不专业的坏印象。
这也足以说明奇骏是一辆性能非常均衡的SUV,但是我们不可否认,如果一代奇骏被收购下来,对于二手车商来说,绝对是一辆赚钱的SUV,因为奇骏实在太好卖了,也太吃香了!
奇骏,为什么拥有这样的特性呢?今天我们就来了解一下新奇骏这款车型,或许你就能从其中得到答案。
首先来看新奇骏的价格部分,18.88万元到27.33万元的售价,价格并不高。而且这款新奇骏车型拥有着近3万元左右的优惠幅度,所以价格部分,奇骏还是非常亲民和实惠的。
外观颜值部分,新奇骏这款车型最大的特色就是中庸之道。它的外观并没有本田皓影之流设计的那么激进,但是非常的耐看。家族式的前脸,镀铬V字型中网设计,与两侧的灯组进行衔接,时尚与耐看融为一体。新奇骏车下前唇采用了镀铬饰条进行点缀,前脸来看也较为精致。
车型的侧面看起来极为协调,整个车身显示出日产家族特有的圆润设计,看起来较为优雅。从新奇骏的车身比例来看,车内空间注定较为宽敞。
车型的尾侧和前脸遥相呼应,和车头车侧一样,设计的也是比较圆润且耐看的。在logo下方以及保险杠部分采用了横向的镀铬饰条,进一步增加新奇骏的精致感。
新奇骏这款车型的外观虽说不上多么的犀利与激进,但是总体上来看线条较为柔和。新奇骏是一辆紧凑型的SUV,但是它的车身数据拿到了跨界的设计。不信你看它的长宽高,分别为4675*1820*1722mm,轴距2706mm,绝对是一款跨界SUV的数据。
车内部分设计分为三种颜色,一种是全黑内饰,一种米色加黑色,还有一种是棕色加黑色的内饰氛围。总体来说,两款车内饰设计并未过分的激进,保持时尚的同时和外观的中庸之道相互映衬。
内饰部分设计的层次鲜明,空调区域,多媒体区域,排挡杆区域区分的都较为合理,内饰的设计看起来非常的清爽,一目了然。
此外车内还配置了9英寸的触控屏,配备了车载蓝牙电话,语音识别功能,车联网系统,作为新时代的年轻人,怎么能忍受没有互联的烦恼呢?好在新奇骏给你一应俱全。
至于后排空间部分,新奇骏这款车型其实拥有五座和七座的设计,但无论是哪一种设计,第二排的空间水准都是不错的,不但宽敞,而且舒适度也是较高的。再融入可开启的全景天窗,乘坐当然是非常享受的,开扬感很不错。此外,新奇骏由于配备了七座的车型,所以一家人出行远游,更是非常不错了,不用担心丢下谁而错过美好的瞬间而感到遗憾了。
同时奇骏又是一款紧凑型的SUV,所以开上新奇骏不必担心像汉兰达那样车身庞大而显得笨拙,而难以停车。所以我觉得新奇骏这款车型设计的特点就是刚刚好,一切设计拿捏的程度都非常的到位。
来看新奇骏车型的动力部分,它有两款动力,分别为2.0L自然吸气动力,以及2.5L自然吸气动力。最大功率分别为151马力和191马力,峰值扭矩194N·m和239N·m。与之匹配的都是CVT的无级变速箱。这两套动力总成性能可靠,油耗低,并且换挡迅速,你几乎感觉不到新奇骏的顿挫。虽说可玩性差一些,但是对于我们日常驾驶来说绰绰有余,非常的友好。
值得一提的是,日产新奇骏在二手车市场非常吃香的主要原因之一,就是它的动力总成设计。想想看,丰田,本田,大众的动力系统都出现过这样或那样的问题,但是你扪心自问一下,新奇骏车型什么时候出现过绯闻的?
至于底盘结构部分,新奇骏采用的四轮独立悬架,中高配置配备了适时四驱,可以说新奇骏在20万以内的越野性能以及舒适度都是难有竞争对手。舒适度不必多言,“沙发厂”制造的SUV可不是虚名。
至于越野性能,新奇骏是这个价位里面唯一配备了中央差速器锁止功能的城市SUV,而且在实际驾驶中,奇骏越野性能也确实表现的非常不错,而且更难的是很稳定。
总体来说,新奇骏这款车型的各方面设计都非常的均衡,如果用车的过程中细心一点,没有刮蹭,内饰磨损也不严重的话,基本上让二手车贩子无话可说,可以卖出一个较高的价格。至于新奇骏本身确实也是一款性能均衡,非常不错的SUV。
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