这两年,中国汽车品牌在品牌向上这条路上取得了相当不错的成绩,除去燃油车市场外,电动车领域同样在暗暗发力,这其中,不仅有造车新势力,还不乏一些传统汽车品牌。伴随着更多车企的努力,当前市场出现了越来越多极具竞争力的产品,就比如高端智能新能源汽车品牌ARCFOX——ARCFOX极狐αT。
ARCFOX极狐αT是该品牌的首款量产SUV,于2020年10月24日正式上市,补贴后售价24.19-31.99万元,共推出5个版本。
作为ARCOFOX首款量产车型,ARCFOX极狐αT主打中高端市场,新车拥有超过30项国内、国际领先技术运用,具备653km超长续航、4.6s百公里加速、哈曼4K超大屏影音系统、麦格纳全球豪华制造、华为5G科技互联、α-Pilot 智慧驾驶等多项卖点。
新车定位豪华纯电动车型,最大续航里程超650km,还是非常有竞争力的。新车搭载了一套双电机四驱系统,前、后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩为360牛·米。提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包,对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。此外,该车还推出了一款H四驱性能版车型,其NEDC续航里程为600km。
作为北汽高端品牌ARCFOX旗下首款量产SUV,伴随着它的上市,其产品的表现只是吸引市场关注的一方面,另一方面,则是这台产品所带来的意义。面对当前竞争激烈的市场环境,我们难免会提出这样一个问题,这台新车够不够亮眼?北汽新能源的转型又是否成功?
和市场中的其他车型相比,或者是说和其他车企相比,不论是产品层面还是品牌层面,ARCFOX本次确实有着一个非常不错的表现,在产品、质保等方面,均表现出了自己的优势。
就续航里程来说,ARCFOX极狐αT最大续航里程超653km,低续航版本也有480km的续航表现,和市场中的其他车型相比处于第一梯队。以定位同样为中型SUV的蔚来ES6为例,续航里程超610km的版本在指导价上已经超过45万元。
除去续航表现外,在大家关心的车机方面,ARCFOX极狐αT和华为展开了深度合作,除去5G外,在自动驾驶、芯片、软件、云、智能座舱等方面也展开了全方位的合作,不论是车机交互体验还是自动驾驶能力,都让ARCFOX极狐αT颇具看点。不可否认的是,在新兴车企在智能驾驶领域纷纷发力的今天,和华为展开深度合作的ARCFOX,还是非常具有诱惑力的。
单就驾驶辅助方面来说,这台新车可实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别等功能的智慧驾驶系统、纯电自适应全地形四驱系统、辅助变道的高速公路辅助系统、车头垂直泊入泊出等功能,相对同级竞品车型来说同样富有相当不错的实力表现。
另外,诸如设计、配置层面等的信息,这里就不做过多赘述,作为一台源于传统车企打造的产品,ARCFOX极狐αT表现的确实不错。
整体来看,不论是产品还是品牌打造,ARCFOX极狐αT均交出了一个还算不错的成绩。而这其中最值得一说的,其实是北汽这样一个传统造车品牌,在压力重重的条件下仍旧打造出了一个实力非常强劲的"新势力品牌",同样,这也说得上北汽在新能源领域转型的重要一步。
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