《电动大咖》了解到，首批由特斯拉上海超级工厂制造的Model 3日前整装待发，正式出口德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。特斯拉公司副总裁、大中华区总裁朱晓彤，特斯拉公司副总裁陶琳表示，中国制造Model 3已通过进入欧洲市场的全部认证要求，这意味着来自中国的高品质智能电动汽车，正在加速走向全球。
特斯拉上海超级工厂是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉汽车首个海外生产基地。在特斯拉与上海各级政府的共同努力下，这里用时不到一年，将一片农田建成一座举世瞩目的现代化智能工厂，在国际上被称赞为“上海速度”和“特斯拉速度”。
2020年初，特斯拉上海超级工厂在上海各级政府部门的支持和帮助下，克服新冠疫情不利影响，率先成为国内最早一批复工复产的制造企业之一，并快速完成产能爬坡，为整车出口业务打下坚实基础。
据介绍，此次出口欧洲的中国制造Model 3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致。得益于本土生产的优势，中国消费者可以更优价格，享受同样品质的特斯拉产品。国际品质、国民价格，这便是特斯拉持续领跑中国新能源汽车市场、激发中国汽车产业升级的内生动力。
与此同时，特斯拉与一批中国顶尖供应商积极合作，将先进产业理念、流程和标准带入中国，进一步带动国内新能源汽车产业链的创新和发展，为中国汽车工业转型升级贡献力量。
特斯拉官方表示，得益于更低成本的电池和采购本地化水平的提高，特斯拉将Model 3价格降至政府补贴后人民币24.99万元，使其成为中国价格最低的高端中型轿车，为了满足用户需求，目前上海超级工厂Model 3的产能已增加到每年25万台，基于成本和基础价格的变化，最近还增加了第三个生产班次。
值得一提的是，从特斯拉披露的上海超级工厂二期——Model Y工厂进展图片来看，设备已经基本进厂并开始调试，国产Model Y有望于11月开始试生产，按计划将于2021年一季度（1月7日可能性很大）开始交付。
特斯拉在三季度财报中还指出，该公司想要实现在今年生产和交付50万辆电动车的目标正变得更加困难（但并非没有机会），这一目标的实现主要取决于Model Y和上海工厂产量的季度环比增长，以及物流和交付效率的进一步提高。
而位于柏林附近勃兰登堡（Brandenburg）的特斯拉德国工厂进展显然要慢一些，特斯拉表示其厂房仍在建造之中，设备将在未来几周开始进场。与此同时，柏林工厂团队也在继续扩张，工厂预计将于2021年投入生产。
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