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底子好又肯拼,大概说的就是广汽传祺吧
老车主说车 719浏览 2020-10-29

最近听到一个新词,叫做困境反转。

这是金融圈对行业拐点的描述,而汽车业恰好就在这一节点上。

根据中汽协统计数据,2020年9月,汽车产销保持较快增长,汽车制造业工业增加值同比依然延续了快速增长势头。

具体来看,9月,汽车制造业工业增加值同比增长16.4%,依然高于上月,高于同期全国规模以上工业企业增加值9.5个百分点,依旧是拉动工业增长的主要动力。

1-9月,汽车制造业工业增加值同比增长4.4%,与1-8月相比,增速提升1.6个百分点。

在此大背景下,大部分车企都实现了相当不错的业绩反转,其中反转能力较强的,依旧是前排的企业,比如广汽传祺

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根据相关统计,9月广汽传祺销量达到3.8万台,同比增速达到12.82%,同比增速扩大4.18个百分点。

另外值得注意的是,根据广汽集团的中报,其净利率维持在12.2%的高位,营业利润同比增长为42.3%,处于整个行业前排,有这样的底子,广汽传祺的抗风险能力不俗。

熟悉中国汽车市场消费者应该都知道,整个汽车行业经历了一个较长期的洗牌过程:

从2018年12月的首次负增长开始算起,到2020年疫情造成的困境低谷期5月份,整个中国汽车市场经历了18个月的逆势,即便从5月份的行情反弹到金九银十,2020年的全年预测也只是负增长态势的收窄,久病初愈,中国汽车市场的复苏节奏远没有我们想象得那么迅速。

但整个消费市场的变化趋势仍未停止,一方面是年轻化,另一方面是消费升级。

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在年轻化方面,目前中国的90后和00后人口已经达到3亿,与70、80后相比他们的消费行为有着明显的代际差异,在阿里研究院和波士顿咨询公司联合发布的消费新趋势报告来看,90后消费贡献度正在连年增长,增长速度是70后的两倍。

在消费升级方面,伴随着疫情的结束,线下消费的全面复苏能够继续带动消费升级节奏的持续推进,在我们国家经济建设的大趋势下,消费升级是国内经济平稳运行的“顶梁柱”、高质量发展的“助推器”,而内需循环的提出,更加明确了这一方向的进行。

因此,踩在这两大背景之下,广汽传祺的“困境反转”其实有股子劲力。

在产品端,广汽传祺当家花旦GS4保持稳定发挥的基础上,GS4 COUPE车型随之而来。

这款车型与吉利星越(参数|询价)、哈弗F7x(参数|询价)以及长安CS85等同台竞技,并且凭借十分协调的车身姿态和造型设计在亮相初期就收获了不少业内人士的好评,体现出广汽传祺扎实的车型设计功底。

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而除了GS4 COUPE,为了进一步降低年轻人的购车门槛,广汽传祺也推出了传祺GS3(参数|询价) POWER,除了最低8.48万的入门价格之外,其上市同时还推出了0首付、1-5年免息/低息等多重购车优惠政策,10天预售期就收割了3000订单。

而在刚刚结束的北京车展上,全新传祺M8全面升级,领秀系列和大师系列7个不同版本车型,售价为17.98-26.48万元,整体价值提升超过2万元,增配不增价。

在今天一众外国品牌中高端MPV几成“街车”的同时,传祺M8打破了外国品牌的产品垄断,用自身产品标准树立了中国品牌中高端MPV的标准。

尤其是在设计层面,全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型,其中横格栅为领秀系列,采用全新“凌云翼”前脸造型,在延续既往强劲气场的同时,增加优雅动感设计,更加稳健时尚;竖格栅为大师系列,采用“震天翼”设计语言,更添豪华气场,充分彰显出东方的大气审美。

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其实产品只是广汽传祺的“招数修炼”,在内功修炼上,广汽传祺更是努力。

不久前,广汽传祺正式发布了新一代动力总成平台品牌——“钜浪动力”。这一平台是广汽传祺十二年的积淀,集成发动机、变速器两大领域;高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑。

1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、WDCT变速器、AT变速器、DHT混动变速器六个板块完整的产品架构,具备了“动力强劲、经济耐用、环保清洁、静谧安逸、自适智控”五大核心领先优势。

在这一技术平台的加持下,广汽传祺第四代2.0ATK发动机以42.10%的热效率达到了世界先进水准。

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如果说产品谱系的认真打造、动力技术的默默突破反映出广汽传祺的扎实功底外,那么广汽传祺同样注重软实力的较量。

在北京车展前夕,广汽传祺发布了自己的金三角战略。该计划从品牌营销领域入手,重塑客户、经销商、主机厂三者之间的关系,给品牌发展找到新突破口。

过往很多人对高附加值产品存在认知误区,以为高附加值产品就是高精尖的黑科技产品,其实高附加值产品不光是技术的附加值还有服务的附加值,甚至说服务的附加值更重要。

就像是今天海底捞和全聚德的不同经营局面的鲜明对比一样,服务带来的是消费者的体验感,是一种比较优势,无形中能够给产品和品牌赋能。

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而在“金三角战略”蓝图中,顾客构成了广汽传祺这一战略的一角,为了能够更好地洞悉消费者的态度变化,广汽传祺一直采取量化的手段,调整着自己的服务体系。

通过整合销售、售后、金融、零配件、出行等全价值链领域,广汽传祺将在管理架构、渠道模式和水平事业等层面全方位支持经销商发展,提升他们的经营管理水平,从而推动服务质量的全面提升。

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同时,广汽传祺对“加分服务”服务品牌进行全面升级,以数字化为核心,依托人工智能工具,打造包含一键掌控、一键触达、一键尊享三大板块的传祺数字化特色营销服务体系,让客户的用车生活更无忧、更安心、更经济、更便捷。

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总的来说,广汽传祺虽然不是在销量上排在第一位的自主车企,但这一品牌的行动却演绎了在逆势中如何保持稳定发挥,起到了维护汽车市场稳定的作用。

而无论是产品谱系的持续扩大、动力技术的领先程度还是服务体系的不断建设,广汽传祺都从硬实力和软实力两方面应对着中国汽车市场存量博弈时代的竞争,这也为自主车企谋求稳定实现蓄力做足了表率。

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