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广州车展两周后开幕,大量新车开始预热了...丨今日车闻

快车报 3.3万浏览 2020-11-06 IP属地: 未知

一汽丰田神秘新车将在广州车展首发,对标大众速腾?

一年一届的广州车展将在这个月20号正式开幕,算下时间也就是剩下两周了。那么这个时间点,自然就是各大车企开始为自家新车预热的时间了,例如一汽丰田的神秘新车。

广州车展两周后开幕,大量新车开始预热了...丨今日车闻

近日有媒体曝光,一汽丰田将在广州车展上首发一款轴距达到2750mm、搭载2.0L发动机的全新轿车。以上这两个数据,就是目前我们了解到丰田这款新车的全部信息,够神秘吧?

从目前已知的消息来分析,这款新车轴距为2750mm,比目前在售的一汽丰田卡罗拉轴距要长50mm,比亚洲龙轴距要短120mm,很明显这是一台定位在二者之间的一款新车。也就是说,这款新车的竞争对手将会锁定在一汽-大众速腾这一类A+级、接近B级车尺寸的对手。

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至于搭载的2.0L自然吸气发动机,按照常理来看,一汽丰田是不会为这款特供车研发新发动机的,那么很有可能就是用上亚洲龙同款的2.0L发动机,作为参考,这款发动机的参数是178匹马力,210牛·米。

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对了,既然一丰这边有动作,那么广汽丰田自然也不会落下,没错!广汽丰田同样会在近期发布一款神秘新车,轴距也是2750mm...所以基本就是南北两田商量好了会基于TNGA架构下推出两款姊妹车型,只是有关这两款新车的神秘面纱,我们就得等到广州车展上才能揭开了。

又是广州车展亮相,广汽传祺EMPOWER预告图发布

广汽传祺发布了全新车型——EMPOWER的手绘预告图。虽然黑灯瞎火的看不清楚什么东西,但是汽车下的影子是一台战斗机的阴影,这明显暗示着这是一款主打运动的全新车型!

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尽管预告图能让人看清楚的东西不多,但还是能看出这款新车型用上了以往传祺没有过的设计手法,整体表达的效果更加具有攻击性,此外两边獠牙式的日间行车灯,也是帅得他人一脸。

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车身还能看到的就是采用了溜背车身线条,这点倒是不让人意外,主打运动自然是少不了溜背轿跑设计。至于动力和内饰嘛,目前则是毫无消息,不过在上个月的北京车展上,广汽传祺发布了全新的钜浪动力平台,所以我们猜测这款EMPOWER就是基于这个新平台打造出来的。总之,一切答案都得等到广州车展开幕当天才能知道了。

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还是广州车展亮相,雷克萨斯新款LS即将发布

在今年7月份,雷克萨斯在海外发布了新款LS官图,结合其它媒体的曝光及报道,这辆新款LS将于月底广州车展上进行首次国内亮相。

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旗舰车型的改款往往不会有特别大的变动,雷克萨斯LS也不例外。从官图来看,新款车型主要是针对外观做了小幅度调整,例如前大灯组结构有了新的设计、纺锤形格栅有了新的条幅、新的轮毂,通过这些细微调整,使得新款LS有了更强的气势感。

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车身、车尾、内饰的造型都没有变动,但是提升了配置水平,例如首次搭载的雷克萨斯队友系统,可以实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能,通过摄像头和超声波传感器的回馈,实现一定程度上的辅助驾驶。

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动力方面,目前还没有曝光新款LS的动力参数,但官方提到了新款LS500具有更优秀的低扭和响应更快的变速箱,混动系统则进一步优化,可以提供更顺畅的加速感受。其实旗舰车型嘛,你喜欢雷克萨斯这个品牌你买就是了,因为它几乎代表了整个品牌的最高造车实力,你以为有谁会在意它是多了还是少了几匹马力?

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我!斯巴鲁全新BRZ!掏钱!

这两天斯巴鲁在海外发布了全新BRZ的预告图,并且同时宣布将在北京时间11月18号晚上10点正式首发!

有关于这款全新BRZ的具体长相是暂且未知的,因为预告图只放出了一个车灯的照片,喏,就是下面这张。

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至于此前曝光的谍照,也是清一色的重度伪装,除了能看出轮毂很帅和保留经典双门轿跑的线条设计之外,也看不出什么了。

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不过之前有消息说,斯巴鲁和丰田会在TNGA架构上共同研发斯巴鲁全新BRZ和全新一代86,TNGA架构给丰田的诸多新车提升了极大的驾驶乐趣,相信无论是全新BRZ还是全新86,这次应该都不会让我们失望。至于动力嘛,能够确定的是全新BRZ会用上2.4L水平对置四缸发动机,最大马力则有可能达到220匹,比老款车型的200匹马力多出了20匹。

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斯巴鲁BRZ退出中国市场又回归,老款停产后又换代了,只是这一次,你还会假惺惺地说“国内有售我肯定买!”这种话吗?

本田新款奥德赛长这样?更像面包车了!

网上曝光了一组日规本田新款奥德赛的实车图,等等!日规的新款奥德赛跟我有什么关系?别着急,一直以来国内市场都是引入日规版奥德赛的外观进行国产,所以这一次曝光的日规新款奥德赛,未来很有可能就会运用在国产奥德赛身上,所以你不打算抢先看看?

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新款奥德赛的外观变化不小,更大尺寸的中网格栅拉宽了车头的视觉感,只是这个格栅的造型,怎么这么像五菱的?感觉新款奥德赛更像面包车了,你觉得呢?不过车尾尾灯组的变化我倒是要给个好评,视觉效果更加年轻,精致感好了不是一点点。

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内饰风格的变化不大,那些标志性的超大中央扶手、前排中央通道都有保留,不过新款奥德赛更换了新的方向盘和仪表盘,中控大屏也增加了一些物理按键,用起来会更加顺手了。

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随着国内七座车也可以6年免检的新政策,我们可以预见到未来MPV市场将会迎来一波小高潮,而奥德赛作为一直以来的家用MPV之王,在实用性及便利性上向来十分讨好家庭消费者,所以你要是恰好喜欢奥德赛的朋友,不妨持续关注一下了。

 
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