说来也巧了，稀里糊涂的就充当了一回斯柯达的车主，参加了《爱我如斯-达人之旅》成都站的活动，与各位天南海北的斯柯达车主有了一次深入的接触。
作为一个拥有125年历史底蕴的汽车品牌，斯柯达在全球拥有数百万车主，而中国市场就是最重要的版图之一。
正如从北京远道而来的一位车主所说：“自己是从一个人，一辆车，然后认识了一群人，也结交了一群天南海北的朋友。”
“因斯柯达结缘”也是此次活动中，大家说的最多的一句话，而每一个人举手投足之间，也看出了他们对斯柯达品牌的热爱与认可。
非常明显一点的是，大家都是斯柯达互动社区的活跃分子，会在互动社区中分享自己的用车日常，或许是一次外出旅行的经验，或许是一次改装的经历，也可能是遇到的某个用车小问题.......
而对于大家来说，这里不仅仅是一个用车知识分享的平台，更像是斯柯达车友的线上小家，大家平时都在里面唠唠家常，说说自己与斯柯达爱车之间的小故事。
从成都出发前往都江堰景区，小100公里的路程，其中包含了高速、国道、城市道路等多种路况，乘坐的斯柯达柯迪亚克GT车型，其代号EA888 2.0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，综合油耗仅9个，燃油经济性比较突出。
而且从乘坐、驾驶两方面综合体验来看，其发动机输出的220匹马力，匹配全时四驱系统，整个加速超车动作一气呵成，而且发动机与变速箱的配合也比较顺畅，并不会有太突兀的换挡体验。
非常明显的一点是，同行的大部分车友座驾正是柯迪亚克，2.0T低功和2.0T高功车型均有购入，从他们的集中反馈来看，柯迪亚克整车表现不错，空间大、配置高、动力猛，性价比非常突出。
尤其是一位西安的柯迪亚克车友，也是西安柯迪亚克车友会的会长，典型的西北汉子，耿直豪爽。
至于为什么会组建西安柯迪亚克车友会，他们的初衷其实是为了方便维权，因为柯迪亚克才上市不久，对整车的品质他们还是有些担忧。
但从目前来看，维权初衷已经被抛在脑后了，如今的柯迪亚克车友会，更像是一个大家庭，他们会不定期组织车友活动，比如西安周边的自驾游活动、大熊接亲车队、滑雪爬山等等，大家在一起玩耍，联络感情，结伴出行。
从最初的十几个人，到目前的上千人，西安柯迪亚克车友会正不断壮大，柯迪亚克的品质也不断得到更多车友的认可。
值得一提的是，西安、成都、北京等多个民间的斯柯达车友会，已经得到了斯柯达厂家的重点关注，各位车友在斯柯达互动社区的活跃帖，尤其是车型改进建议帖，正被斯柯达官方所重视与采纳。
譬如柯迪亚克车型上市后，不少车友就提出非旗舰车型副驾电动座椅等舒适性配置欠缺，而后上市的改款车型中，柯迪亚克多款车型配置副驾电动座椅，为广大车友提供了更为舒适的新车。
“是家人才会为这个家考虑”，在交流分享过程中，更多的车友也提出斯柯达品牌建设的问题，希望斯柯达在一如既往坚持性价比的同时，提升品牌力，让更多的人能够更加坚定的选择斯柯达。
因斯柯达结缘，大家在天南海北都有了朋友。正如大连车友驱车几千公里去新疆讨教改装问题一样，下一次，或许就是你。
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