一台以加油发电的新能源汽车 理想ONE

2018年10月10日发布了首款电动车——理想ONE，理想这个品牌的创始人是李想，以他自己的名字命名的理想汽车这个品牌，自从理想ONE上市以来，一直受到各界媒体和大众的关注，理想一直被誉为国产特斯拉。理想ONE只有两个版本，一个是6座版本和7座版本，官方指导价为32.8万元，两个版本的售价都是一样的。

1.外观大气

在外观上，理想ONE的前面保持了自身独有的特色设计，前脸采用了硕大的黑色方格进气格栅，贯穿式的LED灯带，配合全LED大灯组合，远近光灯都是LED光源，带有自适应远近光灯和自动大灯功能。整个前脸散发着高端运动气息，从车的正前面看设计风格简约大方又不失稳重，前包围的造型动感别致，在雾灯区域可以看到有熏黑色的散热孔，不得不说理想设计师运用的非常巧妙。

车身侧面，第一眼从侧面看过去有一点像沃尔沃XC90的既视感（第一眼我以为我认错车了），侧面的设计类似沃于尔沃XC90，方方正正的造型，配合大的车身尺寸就给人一种大气上档次的豪华车，车身尺寸的长宽高分别是5020毫米x1960毫米x1760毫米，轴距为2935毫米，属于中大型SUV行列。车身尾部则和前脸相识，贯穿式的LED灯带，配上一条长的贯穿式银色镀铬条，突出了高级感，整个尾部比较硬朗，在实际夜晚的时候点亮LED后会更有辨识度。

2.科技奢华

内饰方面，一进到车门就会发现车内内饰的设计跟其它车型内饰风格不一样，迎面扑来的豪华科技感受，采用了时下最流行的T字型大联屏设计，驾驶位上的仪表盘是一块12.3英寸液晶屏，显得时尚大气，副驾驶位置上也有一块大屏，这快大屏主要给副驾驶的乘客带来更好的娱乐性，中控屏基于安卓系统深度开发，操作流畅度非常不错，靠下的这块屏幕是替代了传统的按键所使用的触碰按键，整个中控台上除了空调的出风口就是触碰屏幕，简直是坐进了一台带着未来科技的汽车。

3.舒适空间

乘坐表现，在车内的可以摸到的地方都是软质材料，座椅的舒适度得到了很大的提升，主要采用的是Nappa真皮包裹（Nappa皮真皮一直都是用在高端车上的材料），乘坐感觉非常柔软舒服。而且还带有座椅通风、加热功能，夏天不怕热，冬天不怕冷，这都是标配。六座版本车型上，采用“2+2+2”的布局，第二排是单独个人座椅，搭载电动调节，也保留了双扶手的设计，有点像头等舱的待遇。七座版本上面采用的是“2+3+2”的布局，第三排坐人相当紧凑，适合短途乘坐应付一时之需，长途乘坐的话第三排就会没有那么自在了，在第满员的情况下，就会牺牲后备箱的空间，如果第三排不坐人把座椅放倒的话，那就可以用超大来形容了。

4.超长续航

动力方面，我猜大家也是最担心理想ONE的动力表现，搭载了一台1.2T的涡轮增压的三缸发动机和前后电动机组合，使用的是宁德时代40.5KWh的动力电池，纯电NEDC续航180KM，几乎满足在城市上下班，1.2T的发动机+发电机组合，油箱容量45L，满油满电的情况下NEDC续航达到了800KM（增程式的动力模式）。大大的超过了同级别中大型SUV的续航里程，百公里加速在6.5秒，算下来百公里油耗大概在5L左右，而且加的燃油是直接发电，进一步减少了尾气排放，兼顾了动力性能和燃油经济性。理想ONE在现在大部分限牌的一线城市可以算新能源车，能享受新能源优惠政策，除了在北京只能使用燃油车指标，不享受新能源政策，其它限牌城市都是可以上新能源车车牌，最主要的是不限号哦。

总得来说，理想ONE这台车是代表自主的豪华品牌，在质量做工工艺上面也做到了极致，车的外观设计造型非常符合国内消费者的审美，对于国内喜欢SUV的用户来说越大越香。内饰设计科技又豪华，让我们在享受科技的同时有了更好的舒适空间。理想ONE这辆车从内到外非常用心，用料上从不马虎，不过，四块大屏未免有些过于夸张，对于成熟一些的用户来说需要一段时间去适应。有人说这是一台奶爸车，还有人说是一台保姆车。您怎么定义的呢？