工信部第338批新车申报公告发布了，Model Y赫然在列。但在这个目录里最吸引我的，反而是1.5三缸自然吸气的卡罗拉。
这副发动机什么来头？先说一下，Dynamic Force系列发动机除了现在搭载在中型车上的M20A 2.0以及M25A 2.5之外，其实还有一副1.5的机器，就是卡罗拉将会使用的M15A-FKS。
因为Dynamic Force系列发动机的模块化设计，你可以简单地认为这是M20A切掉一个缸而来的机器，双循环双喷射等技术也一应保留。同时可以肯定的是丰田为了解决三缸机的NVH顽疾，一定会在平衡轴和隔音方面下功夫。
这副机器其实早已经登陆欧洲、日本和大洋洲市场，不过是搭载在TNGA Yaris之上，从工信部公布的数据以及TNGA Yaris的实测数据来看，这副机器的油耗表现真的很不错。
别忘了还有它
但这就很考验丰田未来在中国的宣传策略，毕竟三缸在消费者眼中依然是“拉胯”存在，究竟是用价格策略还是技术策略来劝服消费者接受丰田三缸这个事实，结果可能很不一样。
不过说实话，我并不期待现在的这副M15A-FKS三缸，反而是未来搭载混合动力的M15A-FXS会是怎样就更有意思，一台三缸机不配平衡轴，会是多么好玩的一件事情。
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