作为一个汽车圈的“老打工人”，我逛过了很多车展，看过无数品牌的发布会，但都没有这次在2020广州车展新宝骏展台看到的有趣。
这次发布会新宝骏给我们带来了全新产品“新宝骏智慧魔方”，看到名字，很多人可能都是茫然的表情，因为笔者也跟你们一样，起初还以为它是某款概念车，但事实证明我错了，这不是一款车型，而是可以由此衍生出无数种无人驾驶车型的高度集成化、模块化的智能标准化模块。
简单来说，它就是无人物流车、移动信号基站、移动超市等智慧产品的移动智能架构。
“新宝骏智慧魔方”的产品理念非常先进，且可实现性也很高，因为在智能方面，这个背靠上汽的全新品牌已经小有成就。它建成的80台无人物流车已经开始投产使用，能帮助厂区24小时运输生产原料，减少20条物流运输线的人工成本，且支持智能泊车、远程操控的AVP技术，早在2018年就已实现交付，积累了大量经验与用户数据，成功率高达90%。而且，无人物流车在没有安全员的情况下，已经无人驾驶了累计30万公里，这成绩可是全球第一的。
具体到“新宝骏智慧魔方”这个产品上，如果接下来几天，大家有兴趣到车展现场参观一下，可以先了解了解。
咱们先来看看这辆概念车，它是由两台四轮“底盘”车型上面通过一个“货仓”结构进行连接，且这三个大的结构支持单独拆卸，拆卸后的单个“底盘”车型上面设置有大量探头、传感器等部件，用来感知与接收路况信息，为它正常作业保驾护航。也就是说，如果只需用到一个“底盘”车型，比如小范围的移动生活超市，那么也能通过“新宝骏智慧魔方”演变而来；如果是大型物流运输，则能通过多个“底盘”车型，实现1+1到1+N的多种产品组合，达到大体量物流运输的效果。
不仅于此，作为一款超前的概念产品，“新宝骏智慧魔方”还能突破传统陆路运输的方式，组合支持无人机类型的智慧产品，实现公路与飞行无缝衔接的物流运输。以送外卖为例，当产品接送到用户的外卖订单，即可通过公路运输将商品输送到指定小区或办公园区，再通过特定的无人机产品，将其转运到指定楼层，减少大量人工成本，也提高了工作效率。
除此之外，像是当下大量建设的公共充电桩、各种需要挖掘机的建设工地、大型活动现场需要的信号基站等等，都可以通过“新宝骏智慧魔方”解决。而这较之很多难以落地，只是停留在PPT的高大上智慧产品，它明显是具备更高的实际意义，能真正通过科学技术解决现实的问题。可以预见，像这样“高大上不如用得上”的智慧产品，随着政策大力倡导汽车工业智能化、新能源化，必然会有更高的发展前景。
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